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铁路专用道岔厂家直销

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铁路专用的道岔分为那几种呀！

下面我们一起来看一下铁路专用设备道岔吧！

铁路道岔分为单开道岔(single  turnout)，双开道岔(equilateral  turnout)、三开道岔(three-way  turnout)以及多开道岔（复式交分道岔）等。
双开道岔为Y形，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。
三开道岔如同Ψ形，同时衔接三股道，由两组转辙机械操纵两套尖轨。
复式交分道岔像X形，实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。
除此而外，还有一种交叉设备，通常使用的叫做菱形交叉。它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成，但没有转辙器，所以股道之间不能转线。
　如果将复式交分道岔的X形的上面两点和下面两点分别连接起来，就是交叉渡线。它不仅能开通较多的方向，而且占地不多，所以经常在车站采用。
序号      型号        轨距(毫米)  辙叉号码  曲线半径(米)  总长度(毫米)  限用车辆(位)  限速(米/秒)  总重(公斤)

1号道岔    DK612-2-3  600        2号        3  4000                311

2号道岔    DK612-3-6      3号    6  6100          515

3号道岔    DK612-4-12    4号            12  6800          573

4号道岔    DK612-5-15    5号            15  7400         

5号道岔    DK615B-2-3    2号    3  4000         

6号道岔    DK615B-3-6    3号    6  6100         

7号道岔    DK615B-4-12  4号            12  6800         

8号道岔    DK615B-5-15  5号            15  7400