产品介绍系统组成显示屏系统包括通信、控制机、显示单元、软件、结构、外场维护电 通信、控制机、显示单元、软件、结构、 脑六个部分,属于“智能交通管理指挥系统交通流采集及交通诱导系统”的外场部分。 RS232、 RS485 规范, 实现媒介可为光纤、 线缆或无线通信 Modem 通信协议符合 TCP/IP、等成熟的通信传输设备,确保系统的准确性和实时性。 控制机负责接收、解析、执行 VMS 设备服务器下发信息控制包,回送相关信息包,同时负责控制可变情报板的工作;支持远程控制(重启、关机) 。 显示单元由显示面板、显示灯板、恒流驱动电路、断点检测电路、电源子系统、温度检测、测光、调光、数据连接等部分组成。 软件包括系统设置、信息包收发、解析、处理、存贮、自检、显示等模块;通过自检功能, 将显示屏的工作状态正确检测出来, 并在工作状态指示灯上显示和上传到监控分中 心。节目播放时支持显示 GB2312 指定的全部汉字和数字字符。 结构包括支架、箱体、防高温、防雷击、防风、防潮、防水等设施。它确保显示屏能在高温高湿的工作条件下长时间稳定运行。通过对机箱进行防止腐蚀、风害、水害和虫害等 侵害的设计,满足充分保护内部不受外部冲击影响的实用要求。 外场维护电脑是一台专用的笔记本电脑,主要用于对交通诱导控制外场设备的安装、运行调试及维护,携带方便,电池供电至少 3 小时以上,能够无线上网下载数据和对 外场设备进行运行调试及维护使用。产品属性系统特点及性能观察者(正常人,矫正势力 1.0 以上)在环境照度大于 5000LX 的晴日历日、太阳光正 射标志面的条件下, 在规定的视认角内能正确认读标志内容的最大距离 (静态视认距离) ≥250m。 当车辆以 120km/h 的速度行驶时,在环境照度大于 5000LX 的晴日历日、太阳光正射标 志面的条件下,观察者(正常人,矫正视力 1.0 以上)能够正确认读标志内容的最大距 离(动态视认距离)≥210m。 至少显示 GB2312 指定的全部汉字和数字字符, 显示内容在上述最大动态和静态视认距 离内清晰可认。 无显示内容时,显示屏为全黑,无任何亮点。 识读方式:从左至右。 可变情报板保证大型卡车司机及小汽车司机均能容易辨认,不易损坏,能抵御 50m/s 以上的风速。 刷新时间:1 秒。 具有测光、自动 32 级或以上调光功能,也可按时间段远程设定。 产品设置自检功能和工作状态指示灯。通过自检功能,将显示屏的工作状态、通信接口 的通信性能(误码率)以及其他工作单元的状态正确检测出来,并在工作状态指示灯上 显示和上传到管控中心。 整体产品的 MTBF≥10,000 小时。 支持多页轮流显示和单页立即显示两种显示方式。控制显示周期。 支持远程控制(重启、关机) 。 维修检测功能:手动设置逐行;逐列点亮。自动逐行;逐列点亮。全屏红;全屏绿。便 于维护、维修 采用独有的驱动设计,对屏体进行全方位防护,包括防雷击、防静电、防腐、防潮、防 温等,同时对开关电源进行二次防护措施。其他说明户外 LED 电子显示屏的工作环境既恶劣又复杂, 防护稍有不当就会对显示屏造成致命伤 害。 真正有效的防护不是在显示屏安装完毕后才去实现的, 而是在设计阶段就必须精心考虑。 不要说防腐、防潮、散热,即是防水也很难实现,由此形成了国内已建户外 LED 电子显示屏 故障多、怕热、怕尘、怕风的通病,维护成本极高,寿命奇短。 我们采用独有的驱动设计——恒流驱动方案。 交易说明线上实现,线下交易,欢迎您的来电