铁路钢轨拉伸器厂商_13181319358_技术展望
山东铁兴铁路设备有限公司设有机加车间、装配车间、电焊车间等,拥有先进的生产设备和机械检测设备,主要机加工设备包括立铣加工中心﹑数控车床﹑车铣刨磨等各种检测设备数十台、且多项科研项目取得了国家专利。产品被广泛适用于铁路、矿山、煤炭、石油、冶金、电力、化工、机械等行业,是众多铁路供货商的供货单位、被誉为是铁路工务、电务产品华东地区最大的生产基地。
山东铁兴铁路设备有限公司位于山东省济宁市,地处鲁苏豫皖四省交接地带,是山东铁兴集团的核心子公司,是生产铁路机械、配件、铁路电气化设备、机车配件、轨道测量仪器、仪表等铁路设备的生产厂家,公司始建于2002年,占地8万平方米,固定职工200多人,注册资金1000万元。其中工程专家5人,软件高级工程师10人、网络信息技术员36人,电子商务师20多人,国际贸易专员20多人,物流师10人,生产工人100余人。
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客户咨询:13181316687
联系人:赵经理
地址:山东省济宁市任城区
办公:0537-2255800
传真:0412-4953876
技术服务:13181316687
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产品技术参数:
SDG-2A型多功能拉轨机技术参数:
载重量:(1~1.4)T
轮廓尺寸:2180×130×1040
简介
SDG-2A型多功能拉轨机是工务部门线路施工、日常维护、保养的专用机具。重量轻,下道快,外形设计科学.在桥梁,隧道等困难地段可随时下道不侵限,避车安全SDG-2A型多功能拉轨机采用二级齿轮减速传动,并设有棘轮,可将较重的标的物直接从路肩托拢吊起运走,具有快速起重吊运效果。
购买一组(三台)可完成拉运钢轨、辙岔心、吊运轨枕、道碴以及拖拉成组道岔等较困难、安全系数小的作业。
SDG-2A型多功能拉轨机只需二人可将线路外侧水沟里、护坡下的轨枕拉到枕木头吊出轨面,一人轻松运往目的地。
只需六人可将路基下、乱石中、水沟里的25米各种类型钢轨快速拉至枕木头,吊出轨面,轻松地运往目的地,顺利通过道岔、道口。
技术要求:
结构组成:
该机具由减速箱、手摇滚筒及吊装系统组成。现场通过更换不同的吊钩,装运钢轨及岔芯和吊运轨枕。SDG-2A型多功能拉轨机克服了工务部门施工现场作业搬运钢轨、岔芯等重物人抬棍撬等麻烦问题,特别适用于高护坡钢轨、岔芯、轨枕提吊、装运作业。该机具设计新颖、结构紧凑、体积小、重量轻、机动性强、手动轻便,特别适宜道岔、繁忙线路、无起重设备线路的作业。
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操作方法
1、拉轨作业时,根据调整距离的需要,将活塞杆打出至所需长度。
2、将机具组装在两根钢轨接头处,把斜铁沿钢轨顶面放入夹持座槽中。
3、按上图正确连接油管。
4、启动泵站,先空载运行5分钟左右,接好油缸油管,先将两个油缸活塞杆伸出到大于预定拉伸长度位置。将手柄搬到供油档位,调节搬把使液压油进入有杆腔油缸中,油缸有杆腔内不断加压供油,活塞杆收缩带动夹持座及钢轨移动,直到满足作业要求。
5、调整作业完毕,将搬把打开或手柄搬到卸载档位,即完成一次作业。
6、关闭泵站,退出斜铁,将机具拆下。
7、不作业时,应将活塞杆全部收回到油缸内。
8、使用前应将油缸内空气排净,以保证液压系统工作正常。
①液压油规定使用粘度5-8E50锭子油或30号液压油,每年更换一次。
②液压系统各部分如:泵站、油缸、油管、接头等应经常保持清洁,高压油管不用时两接头用专门塑料袋封装,以免灰尘、杂物进入。
③高压油管因长期使用,易产生老化,使强度降低,应经常检查定期更换,压力表应按规定进行计量检定。
④斜铁为易损件,应经常检查,如果发生裂纹,牙纹磨损严重,以至夹轨打滑,应及时更换。
⑤长时间不用,应将机具进行防锈处置,存放在通风、干燥、无腐蚀气体库房内。电动泵站受潮或雨淋后,在使用前应当用500V兆欧表测量电动泵站电气装置绝缘电阻,电气装置对机座的绝缘阻值不小于7MΩ。
⑥电动泵站的电源线、插头、插座及开关应完好无损,接触正常,开关可靠。
⑦第一次使用油缸作业时或维修油缸后,拉伸钢轨作业前应将油缸内空气排净。
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山东铁兴铁路设备有限公司售后服务承诺:
1、服务宗旨:快速、果断、准确、周到、彻底。
2、服务目标:服务质量赢得用户满意。
3、服务效率:保修期内或保修期外如设备出现故障,供方在接到通知后,维修人员在24小时内可达到现场并开始维修。
3、服务原则:产品保修期为一十二个月,在保修期内供方将免费维修和更换属质量原因造成的零部件损坏,保修期外零部件的损坏,提供的配件只收成本费,由需方人为因素造成的设备损坏,供方维修或提供的配件均按成本价计。