寿光市汇鑫车业有限公司

大运Ｎ８Ｅ系列牵引车ＣＧＣ４２５２，采用了６×４的驱动形式，　配备了潍柴ＷＰ１０系列发动机，并同时装备了法士特变速箱及汉德车桥，整车匹配国内一流，还可享受欧式驾豪华驾驶室。 ◎　１、全新欧式驾驶室？ 轻量化驾驶室视觉元素更为统一、直观，局部一体化创新设计，结构更坚固，性能更稳定，外观更威猛。采用新型高分子复合材料，材质轻，成形性好，零件更美观，尺寸更精准。驾驶室流线型设计，有效降低了风阻。 ◎　２、法士特变速箱？ 搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计，换挡更轻便灵活，可靠性更稳更强。 ◎　３、汉德精粹车桥？ 全面优化后的汉德车桥，桥壳材料经过全面加厚，截面加高，并新应用淬火工艺在半壳整体上，使得驱动桥的整体抗弯能力提高近３０％，新淬火工艺的应用，增强了齿轮的强度，有效杜绝了打齿现象的发生。 ◎　４、整车匹配优化？ 除水放心滤布置设计优化，安装在车架外侧，便于观察和排水，设计更加人性化。？ ◎　５、圆筒消声器？ 采用圆筒消音器结构，重量轻，故障率低，降噪能力强。？ ◎　６、潍柴ＷＰ１０发动机？ 潍柴发动机采用新型旁通阀增压器，提高了低速时的工作效率，并结合喷油泵低速区域油量校正，将低速扭矩增加近１２％，油耗降低达１０—１５％。潍柴发动机质量过硬、使用寿命长、经济实惠。