广州比塞洛斯卡特机电设备有限责任公司

广州韩骐工程机械设备有限公司
销售热线：020-29060799
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主营原厂卡特彼勒发动机总成、卡特彼勒发动机件、卡特彼勒液压泵、卡特彼勒整机配件
广州韩骐工程机械设备有限公司，成立于2002年店铺成立在中国的南大门——广州
产品配件包括：发动机总成，液压泵总成，电器件，发动机件，液压件，齿轮箱，电脑版，显示屏等等，欢迎各位来本公司实地考察，
技术服务（维修）部：承接卡特全系列推土机、发动机大、中维修，免费技术指导服务，及时为您解除一系列故障。公司强大的配件供应与精湛的维修技术服务让您解除后顾之忧；公司全体人员恭候您的咨询！
卡特(CATERPILLAR)挖掘机系列：CAT306E，CAT307D，CAT308.CAT315，CAT318，CAT320，CAT325，CAT330，CAT336，CAT345，CAT349，CAT365，CAT375，CAT385B，CAT390D，CAT390F，E650，E5080———
卡特(CATERPILLAR)推土机系列：D3B，D4D，D6D、D7G、D8K、D9H、D9N、D9R，D9L，D10R，D10N，D10T，D11N，D11R，D12R——
卡特(CATERPILLAR)装载机系列：966D、973、977、980C、988B，988H———
卡特(CATERPILLAR)发动机组系列：3066、3114、3116、S6K、3126、3126B、3126E、3145、3150、3160、3176、3176B、3176C、3196、3204、3208、3304、3304B、G3304、3306、3306B、3306C、G3306、3406、3406B、3406C、3406E、3408、3408B、3408C、3408E、G3408、3412、3412C、3412E、G3412、3456、3504、3504B、3508、3508B、G3508、3512、3512B、G3512、PM3512、3516、3516B、G3516、PM3516、C2.6，C3.4，C4.4，C6.4，C6.4，C6.6，C7，C7.1，C9，C-9、C9.3，C-10、C11，C-12、C-15、C-16、D13000、D311、D315、D318、D320、D326、D330、D333、D333C、G333、D334、D336、D337、D342、G342、D343、G343、D346、D348、G348、D349、D353、D364、D375、D379、D379B、G379、D386、D397、D398、D398B、G398、等配件——

【现场报道】2013年11月28日，中国工程机械工业协会四届三次会员代表大会暨第十二届中国工程机械发展高层论坛在山东临沂召开。国务院国资委行业办副主任张涛，临沂市市委常委、常务副市长左沛廷，临沂市人大常委会副主任、临沂经济技术开发区党工委书记徐福田，中国工程机械工业协会会长祁俊，副会长兼秘书长苏子孟出席会议。协会副会长、常务理事、理事单位负责人，所属各专业分支机构负责人以及来自工程机械行业部分会员单位的代表、各相关媒体代表近300人参加了本次会议。

2013年11月29日，在中国工程机械工业协会“第十二届工程机械发展高层论坛”期间举办了“数字化、智能化、绿色化发展论坛”。徐州工程机械集团有限公司副总裁李锁云、沃尔沃建筑设备（中国）有限公司副总裁王业峰、安徽合力股份有限公司部长谢云围绕工程机械行业“数字化、智能化、绿色化发展”发表了主旨演讲。行业重点企业广西柳工集团有限公司、天津工程机械研究院、方圆集团有限公司、机械工业第一设计研究院、日立建机（中国）有限公司、山东常林机械集团股份有限公司、川崎精密机械商贸（上海）有限公司、马鞍山方圆回转支承股份有限公司、长源液压股份有限公司、烟台艾迪液压科技有限公司的高层围绕论坛主题进行精彩对话。以下是机械工业第一设计研究院副院长王玉珏在“数字化、智能化、绿色化发展论坛”中精彩对话王玉珏：昨天听课我也是在受教育，一是在行业中做了很多年，首次参加工程机械活动的时候是“六五”，现在已经“十二五”，30多年过去了。机械工业第一设计研究院也是我们国家重工业口最老的一个院，1952年成立，设计院跟中国的工程机械行业同时进步。实事求是地讲，1960年以前，虽然我们行当里的老厂没有叫工程机械厂，我们的抚顺重机（抚挖）等等都不叫工程机械厂。60年代做了一些新厂，例如长挖、柳工、黄河工程等，从那个时候开始叫工程机械厂。还有建设部的五大电机，我都参加做了很多工作。真正的工程机械发展还是70年代末到80年代这一块，我们走了很扎实的脚步，从小松以及卡特彼勒学习技术，到了新世纪我们的步伐更快一些。随着小松、日立、现代、斗山这些日韩企业的进入，卡特的全面铺开以及后期沃尔沃这些欧美企业的进入，我们工厂包括设计院跟他们合作，在做设计中我们学到了很多东西。总的来看，智能化和绿色制造这一块，机械工业第一设计研究院最近几年也在做这方面的研究，在虚拟这一块做了很大的努力。在国外提出了3D甚至5D制造，常规的3D是三维的建造，国外把它增加了投资的轴和时间的周期，做完之后知道这个工程50天以后会建到什么样子，这个管子走到哪里会花多少钱，如果把这个做到，在工程的管理上水准更高一些。像锁云提到的，徐工在做虚拟现实，从设计院的角度我们也在做这个工作，但是工程量非常大。开句玩笑说，按每平米多少钱收费或者在恶劣的市场竞争中，很难做一些很深的项目。绿色和智能方面我们做了一些实践。2004年我记得三一的向总谈论，我们在昆山做生态城的产业园布置，这个成果在昆山基本上用成了，而且三一还扩展，在长沙的18号厂房里做得还是不错。我们也配合徐工科技新的工厂，从数字化到智能化这一块，我们做得还是不错的。此外，我们配合谢会长的合力，他们在牵引车RGV走了一条线，整体水平还是很高的。我们最近还在做一些绿色的产业园区的规划，这个也是根据我们国家的产业政策做的。前年我专门带着中国绿色铸锻代表团到日韩访问，去之前我以为日本不做铸造，结果我一看一个企业就在给川崎做铸造件，而且就是2009年建的新厂，2011年刚刚投产，他们还在埋头做这个事情，做真正高端的、真正有特色的、真正精的东西，我也希望我们行业的工厂往这个方向努力，因为我们的产能实在是太大了。设计院追求的是多赢，我们一块儿探讨一下能做什么工作。我有两个体会：一是别把智能化的事说太高，这可能是我们几十年建设的一个体会。二是不管怎么做，我们最后追求的东西还是要好的性价比，我们做的产品还是要在市场上有竞争力。尤其在这种经济形势下，说句不是我这个职业的话，最近特别好的是企业不再找我谈指标怎么上，找我更多的是政府在呼吁，政府的GDP压力比企业大。政府找我说有三千亩地或者两千亩地看看做点什么东西，我说你能做的东西基本上过剩，我想让你做的东西你都做不出来，希望大家把做不出来的东西多琢磨琢磨。