济南科泰液压设备有限公司

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液压动力单元的压力损失的介绍：

        液压动力单元的压力损失实际液体具有黏性，在流动时就有阻力，因此要消耗一定能量，此种能量损失主要表现为压力损失。 分为沿程压力损失和局部压力损失。 沿程压力损失：液体在等直径圆管中流动一段距离因黏性摩擦而产生的压力损失。 局部压力损失：液体流经局部阻力装置时，流速的大小和方向将发生急剧变化，造成动能为主的压力损失。

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汽车举重机用液压动力单元工作原理:

      启动电机后，起动缓冲阀阀芯逐渐换向(换向时间0.5-1秒)，阀芯到位后，油缸动作实现举升，电机停转后，单向阀及卸荷阀的密封机能使油缸保持在原来高度上不会下落。打开卸荷阀，实现下降功能 下降速度可由回油节流阀调整。