泊头万向节联轴器SWD系列小型万向节:
  万向节即万向接头,英文名称universaljoint,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
 SWC型万向联轴器根据中间轴的结构及轴叉的连接形式不同,共有7种型式:BH型——标准伸缩焊接式万向联轴器,BF型——标准伸缩法兰式万向联轴器,DH型——短伸缩焊接式万向联轴器,CH型——长伸缩焊接式万向联轴器,WH型——无伸缩焊接式万向联轴器,WF型——无伸缩法兰式万向联轴器,WD型——-无伸缩短式万向联轴器。
 车辆万向联轴器的不平衡,在行驶中会出现一种周期性的声响,行驶速度越快,响声越大。严重时,能使车身发抖,驾驶室振动,手握方向盘有麻木的感觉。由于车身发抖,会造成车辆各部机件的松动,导致事故。驾驶室振动,严重的会造成焊点开裂。
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