泰安路佳工程材料有限公司

   钢塑格栅厂家品质高，钢塑格栅好的出乎您意料

   姜经理 19805487068 

   泰安路佳工程材料有限公司生产销售的适用范围广泛，设计合理，制作精良、性能稳定、工艺先进、等优点。合理的价格、优质的服务。

   钢塑土工格栅铺设采用的施工方法

1施工准备工作

(1测量放样。按图纸进行断面复测和中边桩放样，在边桩处布设标志桩；

(2)原材料检测。铺设前，应对钢塑复合土工格栅进行抽样检查，检查其力学指标是否符合要求。

2填挖交界处路基采用的施工方法

填挖交界处的路基施工最易发生沉降裂缝，为保证交界地段的施工质量，我们采用开挖台阶及铺设土工格栅的施工方法以减小不均匀沉降。

(1)台阶开挖。台阶是填挖交界处路基结合强度的重要保证，台阶应自下而上随填土进度按设计尺寸逐层开挖。台阶立面要求机械开挖时预留10cm，用人工修正。台阶宽度不小于2IFI，台阶面向内斜、并将坡比控制在4%左右以利于接缝的压实。台阶暴露时间一般不超过3—4d；对于台阶内侧重型压路机碾压不到的接缝部位，须采用小型振动夯机夯压密实。

(2)当原地面线与路槽底部交于左半幅时，对左半幅挖方部分0．8m路床进行超挖回填处理，其横断面见图1；当处于右半幅时，对右半幅部分0．8ITI路床进行超挖回填处理，横断面见图2；路基超挖回填处理并按规定压实后，在全断面路床范围内铺设三层钢塑复合土工格栅。

(3)纵向填挖交界处挖方段超挖长度为101TI(短边)，钢塑土工格栅报价，超挖深度≤2in，填挖处理纵断面见图3。当挖方区为土质及软质岩时，过渡段采用级配较好的砾(角砾)类土、砂类土、碎石填筑；当挖方区为整体性较好的坚石、次坚石时，宜采用填石路堤。超挖回填部分路基土的严实度不应小于96％。

(4)钢塑复合双向土工格栅的设计强度指标：每延米破断拉力为80kN／m，破断伸长率≤3％，焊点剥离力≥30N，幅宽6m，网络孔径为105mm×105rnm。

(5)施工时，填挖交界处的钢塑复合土工格栅应平行路线方向铺设，保持格栅问连接平顺，格栅严禁扭曲、皱折、重叠。相邻两幅格栅在交界处应等强搭接布置，横向搭接宽度为20(3m，纵向搭接宽度为15cm，用尼龙绳绑扎。钢塑复合土工格栅两端各采用两根U形固定钉固定，间距100era(图4)。

(6)铺设土工格栅的土层表面必须平整，不得有碎、块石等坚硬凸出物。在距土工合成材料层8em以内的路堤填料，钢塑土工格栅厂家，其大粒径不大于6em。
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3钢塑复合土工格栅施工控制要点

(1)路基纵向填挖交界处的土工格栅沿路基横向铺设，铺设长度为沿路基横断面方向铺至填方边坡外30cm处，待边坡修整时将露出部分剪去。路基横向填挖交界处的土工格栅沿路基纵向铺设，桐梓钢塑土工格栅，铺设长度为超出半填半挖路基断面30em处。多层土工格栅上、下层接头应相互错开，错开长度不应小于2m。

(2)土工格栅性能参数应符合国标的相应要求。

(3)土工格栅在存放以及施工铺设过程中应尽量避免长时间暴晒或暴露，以免其性能劣化。

(4)土工格栅铺完后，应在48h内及时填筑填料。填料不允许直接卸在土工格栅上，必须卸在已摊铺完毕的土面上，卸土高度不大于设计要求。

(5)每层填筑应按照“先两边，后中间”的原则对称进行，严禁从中间部位填筑。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅上行走，只允许其沿路堤轴线方向在土面上行走。

结语
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钢塑复合土工格栅在渝广高速公路中的应用表明：土工格栅对于特殊路基段的整体性及不均匀沉降具有良好的控制作用，而且钢塑复合土工格栅施工效率高、过程质量控制较易。

    公司秉承“高质量、高科技、真诚合作”的经营理念，一如既往地围绕市场和客户，不断提升为客户服务的能力，不断开拓创新、与时俱进，全心全意地满足客户的要求。talujia/