青羊区宏泰金属制品厂

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【宏泰，代先生 ，13981835690】青羊区宏泰金属制品厂是一家集专业设计、制作、安装、售后于一体的灯箱制造厂。本厂位于成都市青羊工业园区，始终坚持质量和客户至上，同等价格比质量，同等质量比价格，同质同价比服务，以质量求生存，以信誉求发展，为客户提供质优、价廉的产品。

　　公交站台，一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，公交站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交候车亭也成为了城市一道美丽的风景。

　　大多数公交站台只站棚和照明，防滑或主要道路站点，只能停，站杆。显然，远远不能满足市民的需求。作为一个城市，公交车站没有任何保暖，防滑。冬季，由于频繁的车辆停止，现场附近的道路是光滑如镜，巴士站，严重时滑倒。因此，根据当地的条件是非常重要的。温暖的门以及报警系统应对突发情况的黑色屋顶。站棚，源远流长。在古村旅游景区，是清代江南大厦遗留的第五普通话。大的老房子的形状，聪明，并给出了一个伟大的新奇。

　　一般候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。然而随着城市建设的发展，人们对公交站台制作和广告灯箱广告牌的制作都提出了更高的要求。　虽然公交站台在设计中考虑到正在等候巴士的人需要休息座位，但只是到阳光明媚的天气或不能够满足人们出行的生活需求的网站设计。如何有效地解决了雨天方便市民，让汽车站夏天遮阳，雨能下雨，真正为广大市民服务呢?下面小编就来介绍公交站台制作的设计要点。

　　1、车站应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。城区停靠站间距宜为400m～800m，郊区停靠站间距应根据具体情况确定。

　　2、车站可为直接式和港湾式，城市主、次干路和交通量较大的支路上的车站，宜采用港湾式。

　　3、道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m～150m。

　　4、站台长度最短应按同时停靠两辆车布置，最长不应超过同时停靠4 辆车的长度，否则应分开设置。

　　5、站台高度宜采用0.15m～0.20m，站台宽度不宜小于2m 当条件受限时，站台宽度不得小于1.5m。

公司名称：成都市宏泰金属制品厂
公交站台制作：http://www.schongtai.com　http://www.dengxiangzhizuo.com.cn　http://www.gongjiaozhantai.com.cn　
负责人：代先生 
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