载入中……
[供应]铁路用单开道岔型号，DK622-5-15右开道岔价格
- 产品产地：山东
- 产品品牌：山东安瑞
- 包装规格：DK622-5-15
- 产品数量：1000
- 计量单位：台
- 产品单价：11
- 更新日期：2020-03-11 09:13:07
- 有效期至：2021-03-11
-
-
- 收藏此信息
铁路用单开道岔型号，DK622-5-15右开道岔价格
详细信息
铁路用单开道岔型号，DK622-5-15右开道岔价格
矿用右开道岔，单开道岔，铁路用单开道岔，DK系列道岔
我国铁路规定，列车侧向通过道岔（也就是列车经过道岔转线，从直道进岔道或从岔道进直通）的速度是：9号道岔30公里/时，12号道岔45公里/时，18号道岔80公里/小时。由于我国铁路主要干线的行车速度可达160公里/时，所以，即使在侧向通过18号道岔时也要减速。这也就是我们乘坐旅客列车经过车站时。如果走的是侧线，列车速度要明显降下来的原因。对12号道岔来说，即使走直道也不能高于100公里/时。就是这样，你还会感到车箱强烈的左右晃动，还有震动的感觉。这是因为一般的道岔在辙*心部位都有一小段钢轨断开的空院，要靠两铡的护轮轨强制列车“走准道”——这段空陷在铁路上称为有害空间。同时，道岔中间还有两段小半径曲线呈“S”形连接，难怪列车要左右晃动了。为了提高列车在经过道岔时的车速，降低旅客的不舒适感和防止货物移位，可以采用大号数道岔。比如，我国铁路规定正线道岔一般用18号，国外高速铁道上采用14、16、18、20、22、33、34号道岔。如果单是为了安全，也可限制列车过道岔的速度。近几年，铁路上推广使用活动辙叉心道岔，彻底根除了有害空间的弊端，列车通过道岔时就平稳安全多了。如果能加大道岔曲线半径，还可以适当提高行车速度。
煤矿道岔是我国煤炭系统专用的矿用道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。
山东安瑞矿山设备有限公司是一家专业从事矿山设备的厂家，主要产品有单开道岔，对称道岔，渡线道岔，矿用左开道岔，煤矿用右开道岔等各种矿用设备。自公司成立以来，我们本着“诚实守信、锐意进取”的企业精神，以质量为根本，以创新为保障，运用先进的生产设备，雄厚的技术力量，制造出优良的矿山设备，为每一位客户提供安全耐用的产品。
随着社会的不断发展，山东安瑞矿山设备有限公司会更加重视产品质量，不断创新，以优质服务满足客户要求给理念，为矿山事业的发展而不懈努力。
联系人：尤经理 手机：13153859097（同微信）
地址：山东省泰安市南部开发区 传真：0538-8292818
QQ：1410921553 邮箱：1410921553@qq
同类型其他产品
免责声明：所展示的信息由企业自行提供,内容的真实性、和合法性由发布企业负责,浙江民营企业网对此不承担任何保证责任。
友情提醒：普通会员信息未经我们人工认证，为了保障您的利益，建议优先选择浙商通会员。
浙江民营企业网 www.zj123.com 版权所有 2002-2010