胎钢丝一般指用于制造汽车、摩托车、拖拉机及飞机等胎外胎边缘钢丝束的钢丝,产品的直径为0.96、1.0、1.3、1.4和1.65mm,直径1mm的是主要产品。
  镶在橡胶胎边缘的钢丝,又称胎圈用钢丝或胎边缘钢丝。一般指用于制造汽车、摩托车、拖拉机及飞机等胎外胎边缘钢丝束的钢丝,产品的直径为0.96、1.0、1.3、1.4和1.65mm,直径1mm的是主要产品。另一类是用于制造自行车等硬边车胎的边缘钢丝,其直径为2.1mm。胎钢丝具有高的抗拉强度、韧性和良好的抗疲劳性能。如直径为lmm的胎钢丝,其抗拉强度要求达到1770~22l0MPa,弯曲(r=2.5mm)次数应≥12,扭转次数应≥27。胎钢丝还应与橡胶有良好的结合能力,为此产品必须镀覆与橡胶有高结合力的金属镀层。(见钢丝电镀黄铜) 
  胎钢丝用高碳优质碳素结构钢制造。为了保证产品的高强度和高韧性,成品拔程的总减面率和平均道次减面率(见面积减缩率)一般为80%和20%左右。钢丝的镀层按其材质可分为铜(Cu)、黄铜(70%Cu、30%Zn)和青铜(96%~98%Cu、4%~2%Sn)。按其镀覆方式可分为化学镀和电镀。按镀层和拉拔两个工序的顺序,可分为先镀后拉的半成品镀和先拉后镀的成品镀。为了使钢丝具有良好的直线性,可对产品进行矫直或回火加矫直。回火胎钢丝是胎钢丝的主导产品.
钢丝按工艺状态分二类:回火胎圈钢丝和冷拉胎圈钢丝。
钢丝的公称直径(0.96mm\1.00mm)允许偏差值0.02mm.
钢丝的不圆度不得大于直径公差之半。
钢丝线盘应缠绕整齐,不应散乱或交叉,当将钢丝线盘打开时,钢丝不得成“∞”形。
非工字收线钢丝盘应由一根钢丝组成,线盘内径为400-600mm.
工字收线钢丝盘中允许有电接头存在。但每盘钢丝中的接头不得超过二个,接头处的强度不得低于小抗拉强度的百分之五十,焊接点要对正磨光。
工字收线钢丝盘每盘重量为300-500kg,非工字收线钢丝盘每盘重量40-120kg.
钢丝用GB4354规定的65或70钢,或化学成分相当的其他牌号刚制造。 
平直性:3M长的钢丝应在两条相聚600mm的平行线内保持平整。 
平整度:1.7M长的钢丝放置于平滑的平面上,所形成的圈径应不小于400mm,钢丝上任意一点翘离平面的距离不得大于500mm.
钢丝表面应镀有铜层,镀层材料为黄铜,紫铜,青铜。
钢丝表面镀层应均匀一致,不得有目测可见没有镀层之处。不得有锈蚀和油污。
冷拉钢丝表面允许有拉拔时润滑而形成的薄膜存在,允许有轻微划痕。