深圳市鸿发顺达模具有限公司

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铝合金壳体第一品牌【鸿发顺达，黎先生，13316860593】深圳市鸿发顺达模具有限公司 成立于1997年，是一家集产品研发设计、生产、销售为一体的综合性企业。现有厂房面积5000多平方米，员工200多人。设有产品研发设计部、工程部、工模部、五金部、塑胶部、销售部等部门。公司主要从事五金、塑胶壳体模具设计、制造加工及销售等。

　　20世纪90年代以后，中国的压铸工业取得了令人惊叹的发展，已发展为一个新兴产业。目前，铝合金压铸工艺已成为汽车用铝合金成形工艺中应用最广泛的工艺之一，在各种汽车成型工艺方法中占49%。下面小编就来给大家讲讲压铸壳体模具设计，希望会对您有所帮助!

　　1 铸件工艺性分析

　　锁盖是汽车油箱的常见配件，其铸件图见图1。该铸件上平面有两个圆孔，且内侧孔壁厚度不均，侧面有两个小通孔 零件材料为铸造铝合金(YL113)，密度为2.40g/cm³，体积为7021.5 mm³，质量为17g。该压铸模设计的难点在于：①在设计模具时需要设计侧向成型部分，压铸件才能顺利脱模 ②浇注系统的设计须保证所有的薄壁壳体都能得到有效的填充并保持较高的表面质量。

　　2 压铸模结构设计

　　因铸件生产量不大。且两侧有通孔，模具结构需设计侧抽芯机构，综合考虑采用一模一腔的形式。压铸件为壳形，各壁不均匀而且表面质量要求较高，因此浇口类型选择侧浇口，并开较大溢流槽，以保障壳体所有部分都能得到有效的填充，而且浇口凝料容易去除.且不会影响制件外观质量。成型零件结构采用整体镶块式，镶块装入模具套板加以固定，构成动(定)模型腔 侧型芯采用斜销式抽芯机构。压铸件总尺寸50mmx60mmxl3mm=39000 mm³，且壁厚较薄。因此排气系统采用分型面排气。推出机构可采用多个推杆将铸件推出。模具结构见图2所示。

　　3 压铸模开、合模过程

　　开模时，压铸机的活动模板带动动模后移，模具从动定模间的分型面分开，斜销7拉动两个成型滑块外移侧分型，消除了定模的包紧力，铸件脱出定模型腔，留在动模上。动模部分退到位后，压铸机推出机构前移，通过推板3推动推杆4将铸件推离动模。

　　4 压铸机和工艺参数确定

　　5 应用效果

　　将此模具投入生产，实践表明，该模具结构设计合理，铸件所有部位均充填饱满，铸件内部组织致密，

　　表面光滑，模具结构紧凑，操作方便，生产效率高。

公司名称：深圳市鸿发顺达模具有限公司
压铸壳体：http://www.hfsdkt.com　http://www.sujiaoketi.com　http://www.wujinketi.com　http://www.jixiangketi.com　http://www.yazhuketi.com　
负责人：黎先生
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