山东中兖矿业设备制造有限公司

产品介绍道岔为铁路轨道两线交叉处使车辆能安全又顺利转入他轨的线路连接设备，在线路交叉频繁的车站被大量使用，节省资源，经济实惠山东中兖专业生产经营道岔，可根据型号定做，生产效率高，厂家直销，，质量过硬，欢迎新老客户前来选购性能参数二．单开道岔技术参数：zdk630-6-25参数序号 道岔名称 道岔型号 辙叉角α 主 要 尺 寸mm a b L 1 单开道岔 ZDK615/2/4 26°33′54″　　 1678 1922 3600 4232 单开道岔 ZDK615/3/6 18°26′06″ 3149 2751 5900 6853 单开道岔 ZDK615/4/12 14°02′10″ 3261 3539 6800 7604 单开道岔 ZDK615/5/15 11°18′36″ 3568 4132 7700 8245 单开道岔 ZDK615/6/25 9°27′44″ 4373 4977 9350 10146 单开道岔 ZDK622/3/6 18°26′06″ 3400 2800 6200 10367 单开道岔 ZDK622/4/12 14°02′10″ 3462 3588 7050 11698 单开道岔 ZDK622/5/15 11°18′36″ 3768 4232 8000 12979 单开道岔 ZDK622/6/25 9°27′44″ 4673 5027 9700 152310 单开道岔 ZDK630/3/6 18°26′06″ 3548 2852 6400 141411 单开道岔 ZDK630/4/12 14°02′10″ 3660 3640 7300 156212 单开道岔 ZDK630/5/15 11°18′36″ 3967 4333 8300 173413 单开道岔 ZDK630/6/25 9°27′36″ 4972 5128 10100 8400使用及维护单开道岔的特点：由于单开道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。一流的品质，优惠的价格，热情的服务，山东中兖肖经理欢迎您的选购！其他说明道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的，叉心两边工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。常用的道岔分为单开道岔，对称道岔，复式交分道岔和交叉度线。道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。我国最常用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。?交易说明1、产品的制造和检测均有质量记录和检测资料。2、对产品性能的检测，我们诚请用户亲临对产品进行全过程、全性能检查，待产品被确认合格后再装箱发货。