河南鑫洋机械设备有限公司

生物质燃料秸秆压块机鑫洋木屑颗粒机设备

颗粒机设备软启动的结构：MST主要由可差动行星减速器、辅助齿轮传动机构和液粘制动器组成。行星减速器包括一个作为该传动装置输入部件的中心轮1、一个作为主输出部件的行星架2和一个内齿圈3，实际上是一种具有一个输入（中心轮）和两个输出（行星架和辅助齿轮传动机构的输出轴）的2K -H差动行星减速器，只要确定了中心轮的转速和辅助齿轮传动机构输出轴的转速，也就确定了行星架的转速，即确定了软启动／无级调速传动装置的转速。
我们从上图观察，可发现在MST内齿圈3上设有与辅助齿轮传动机构中的齿轮相啮合的齿轮，辅助齿轮传动机构的输出轴与液粘制动器相连。MST齿轮机构与制动器在不同的箱体内。这样可以将MST的润滑和液力传动所需的油品分开，齿轮传动机构采用中重负荷齿轮润滑油，液粘制动器采用6号、8号液力传动油。而CST则是在内齿圈处加上湿式离合器，齿轮机构与湿式离合器在同一箱体内，采用同一进口润滑油来进行润滑和液力传动。
成型工艺及成型设备问题
生物质压缩技术发展至今，已开发了多种成型丁艺和成型设备。根据主要工艺特征的差别，可分为热压成型技术、冷压成型技术和炭化成型技术。目前，热压成型技术是我国主要研究的成型技术，但热压成型技术对温度、原料的含水量有较高的要求，分别必须控制在200℃、6%~12%之间。另外，热压成型技术能耗较高，成型块热值损耗较大，成型过程中分解出的挥发物容易对环境造成污染，危害人体健康。其工艺流程为：
冷压成型技术一般需要很大的成型压力，而且要加入粘结剂等额外工序。炭化成型技术是将生物质成型燃料经十燥后，置于炭化设备中，在缺氧的条件下闷烧，即可得到机制木炭的技术，由于炭化后的原料在挤压成型后有维持既定形状的能力较差，存储、运输和使用时容易开裂或破碎等缺陷，也不适合大力推广应用。因此，我们要加快发展新的成型工艺来降低总生产成本的投资，避免对环境造成污染和损害人体健康，并保证成型燃料的质量。
目前，国内外最常见的压缩成型设备主要包括螺旋挤压式成型机、活塞冲压式成型机和压辊式颗粒成型机。模辊式成型设备具有生产效率高、对原料的含水率要求较低、成型过程不用添加粘结剂等优点，适合大规模生产，其中平模式制粒机是目前国内最先进的机型。生物质成型燃料不仅与成型工艺有关，而且与成型设备也有密切的关系，成型设备的稳定性、可靠性、适应性的好坏都直接影响着成型燃料的质量。我国用于生物质成型的设备普遍存在以下问题：一是成型部件磨损快，使用寿命短，维修费用高：二是可靠性、稳定性以及与原料的匹配性差：三是能耗高。
3.3技术后续乏力，产业体系薄弱
经过20多年的发展，我国同体燃料成型技术已经取得了显著的成就，但是与国外先进的成型技术相比还有一定的差距。其原冈主要有两个：一是长期以来，我国可再生能源缺乏明确的发展目标，对可再生能源的技术、资金的投入较少，使得我国在成型燃料发展的技术上发展较慢；二是技术研发能力、设备制造能力弱，技术和设备较多依靠进口。同时，可再生能源资源评价、技术标准、产品检测、认证体系不完善，没有形成支撑可再生能源产业发展的技术服务体系。
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