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压缩天然气
压缩不足
用CNG做为汽车燃料,虽减轻了对大气的污染,但由于天然气本身就是开采时日不多的资源加上城市生活的主要能源,本来就不丰富,再用在汽车上,就更加不足了。这样做还不如充分利用这匮乏的石油资源。况且现阶段石油作为汽车等的能源的现象不能改变。另一方面,压缩天然气本身就含有大量甲烷,甲烷是造成温室效应的气体之一,同时也会破坏臭氧(O3,也是温室效应气体之一),如果泄露危害也是极大的。甲烷燃烧生成水和二氧化碳,水虽然无害,但从化学式上看生成的二氧化碳数量相当可观,二氧化碳又是温室效应气体之一。
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随着我国经济的不断发展,我国的汽车产量和汽车保有量在不断增加,燃油供需矛盾以及汽车尾气带来的城市环境污染问题日益突出,因此,寻找替代能源,开发和发展替代石油的气体燃料汽车对全世界乃至我国都是关系到社会经济,尤其是支柱产业—汽车工业发展的重大战略问题,因而积极探索和发展天然气汽车是解决这些问题的一举两得的有力措施。其中,发展压缩天然气汽车技术是最为现实并且可行的。