带制动盘鼓型齿联轴器的结构基本上是对称的。从齿顶方向看外齿轴套上的齿为鼓型齿,齿厚从中心到两边逐渐减小,与它相啮合的内齿圈上的齿为直齿。由于外齿轴套齿顶和齿面都是弧形的,因此整个联轴器是双活节的,并且是挠性的,这样就可以适应两个轴线间的较大偏角。鼓型齿联轴器在生产实践中发挥着重要的作用。它可以补偿两联接轴因轴线不重合引起的角误差,轴向和径向安装误差,允许两轴有的位移。 鼓型齿式联轴器的内齿外齿是根据齿数模数相关尺寸进行计算而成的,因此在传递时不会出现打齿现象。但是有客户反应联轴器在正常运转情况下会出现打齿现象发生,因此我们总结分析了以下几个原因以供大家参考: 1、鼓型齿式联轴器的检修方案不合理 球磨机减速机打齿后,为迅速恢复生产,一般都是哪根轴打齿就换哪根轴及齿轮,无法正常跑合以保证新、旧齿轮啮合情况良好。运转中产生了冲击现象,致使齿轮较易折断。 对应措施:检修方案的优化 由于在线齿轮已经部分磨损或局部失效,新齿轮与之啮合时,接触状况不好。为保证齿轮正常啮合,应安排成台组装,充分跑合。通过跑合可以提高轮齿的接触面积,提高齿面光洁度和接触精度,消除局部应力,形成冷作硬化的齿表层,从而提高齿轮的承载能力,延长使用寿命。 2、鼓型齿式联轴器的齿轮参数测绘不准确 3、鼓型齿式联轴器的齿轮加工质量差