工程机械蓄电池如何使用维护保养?
正确使用和维护蓄电池的内容包括:
1)分析机械的用电情况,将发电机的端电压控制在规定范围 之内。例如:经常在白天工作的机械充电时间长、放电时间短,要预防过量充电的问题应适当减少充电电流 夜间工作的机械、 频繁启动的车辆,要预防过量放电,应设法把充电电流适当地调大些 在停放时应充足电,以便下次使用。
2)注意机械或车辆工作的气温条件。在寒冷地区,一定要注意对蓄电池的保温,合理选择电解液的密度,使其保持在充足电 的状态。加注蒸馏水要在充电时进行,以防结冰。在启动前应对 发动机进行预热,并正确使用启动机,每次启动时间不宜超过 5S,再次启动应间隔15S,连续两次启动不着,应排除故障后再 启动。
3)加强对蓄电池的保养。假如只使用、不保养,再加上蓄电 池的作用条件差(震动大,尘土污染)后果是显而易见的。
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柴油机调速器引发的五起故障
5.减速性不良。是指从某一转速降到目标转速时所需的时间过长,减速性不良的主要现象是;松开油量踏板后迟迟降不到怠速,使换档操作变得十分困难;另外就是飞车。造成减速性不良的原因很多,其中以柱塞,出油阀偶件严重磨损,油量调节机构卡滞,调速器调整不当等最为常见。对于调速器部分,其判断与排除步骤是。
在检查调速器前,必须先确诊柱塞,出油阀偶件和凸轮轴滚珠轴承的磨损程度和供油齿杆移动的灵活性,偶件和凸轮滚珠轴承磨损到一定程度就必须更换。供油齿杆应保证移动绝对灵活,稍有阻滞就一定要找出原因给予排除。
摆动加油操纵臂,观察供油齿杆的随动情况;一是检查加油操纵臂的紧固螺母是否松动;二是判断调速器内的导动杆与供油齿杆的连接销是否脱钩;另外,估计一下调速器内部杠杆系统的磨损和松旷程度。如果手推供油齿杆感觉移动很灵活,但操纵臂全程摆动时供油齿杆移动量很小,这说明调速器内部杆系磨损严重,应更换调速器总成。
对于磨损较大的调速器,由于调整余地很小,不可能达到圆满的调速特性要求,因此对效正弹簧扭矩平稳弹簧的调整要特别慎重,宁愿让其不起作用,也切不可调整过量,否则会因小失大,造成减速性不良。
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