宁波科龙空调维修公司

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大多采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟；或通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。但在实际操作中，这两种加氟方法都有一定的缺点，前一种加氟速度太慢，且不安全、压缩机易产生液击；后一种需要氟瓶的压力足够大，否则很难加入氟。
  一、对于制冷管路上有油迹，即管路有泄漏点的窗式空调，具体操作步骤如下：　　
  1．割去过滤器工艺管的一小段，把一单向阀(制冷器材店有售，约2元)插入余下的工艺管中约l0mm处焊好；或把一根长度约为200mm、直径为4mm的紫铜管，一端插入余下的工艺管中焊好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管。　　
  2．将制冷管路上的泄漏点补焊后，同时开启压缩机和真空泵，使管路内的空气边循环边抽走，以加快抽真空。　　
  3．连接氟瓶与三通维修阀，并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下，将氟瓶倒立进行液态加氟，并用台秤等较精确的计量工具称重，当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时，立即关闭氟瓶的阀门，以免加氟过多。　　
  从过滤器上的工艺管中液态加氟，只要管路系统的真空度合格，加氟速度相当快。一般情况下，三分钟的加氟量就能达到空调的额定加注量。　　
  二、对于已使用多年，制冷效果偏差的窗式空调，但管路上未见泄漏点的，具体操作步骤如下：　　
  1．用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值，备查。　　
  2．连接刺阀、三通维修阀和氟瓶，并将连接管中的空气排出。　　
  3．在空调停机状态下，先将刺阀套入过滤器工艺管中，旋转手柄穿透工艺管外壁，再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀，将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后关闭三通维修阀。　　
  4．先开机运转10分钟，再观察三通维修阀上压力表的压力值(高压压力)，若符合附表所示值，即在当前环境温度下，氟瓶内的氟的饱和压力(表压力值)与开机运转时压力表的压力值(高压压力)呈对应关系，则表示加氟准确。例如：环境温度为 3℃，氟瓶内的氟的饱和压力为 1．19MPa，对应的高压压力为 1．67MPa，则说明加氟准确。
  补充：
  首先必须明白的是，在加氟里昂时空调应满足的条件：
  1、你的空调必须符合厂家规定的使用条件及安装标准
  2、你的空调控制系统及执行元件必须正常；管路系统必须已有效排除空气水分，阻塞，泄露等情况；内外热交换器应清洁，通风良好
  3、维修工具及材料必须合格。
  准确加氟的依据和方法：
  1、加一定量的氟利昂：在三通截止阀口连接三通阀，压力表，加氟里昂软管或正空泵等。放掉原来剩余的氟利昂，抽为真空，然后开始慢慢加氟里昂。用较精确的称量工具承重，当氟利昂瓶子中减少的氟利昂等于你空调说明书上所注明的标准加氟里昂量时，关闭氟利昂瓶阀门。
  2、测电流
  可以用上图所示的方式测电流
  侧压力：将您的空调调到制冷高速风状态（冬天应特别注意，制热需加氟里昂时，将空调放置在强制制冷状态或将室温传感器置于27℃左右的温水中，模拟夏天温度让空调处于制冷状态）的状态下云状。
  在低压截止阀口，一边加氟一边观察真空压力表的低压压力读数，当低压在0.49MPa（夏天）或0.25MPa（冬天），关闭氟利昂瓶阀门。再考虑室外机空气温度高低、室内冷负荷大小等影响低压压力的因素，微微调节氟利昂的量和表压力，做到准确加氟（量准确）。我们进行微调的原因是低压力与室内空气冷负荷成正比，即冷负荷越大，压力越高，冷负荷越小，压力越小；加氟工艺口及附近管道，因安装在室外，其压力及蒸发温度受外界气温影响很大，室内热交换器实际压力及蒸发温度夏天要偏高一些，冬天要偏低一些。