北京中大同创蓄电池生产设备科技有限公司

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[供应]供应2011新技术 电动车电池组装技术
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  • 产品产地:北京
  • 产品品牌:节仕
  • 包装规格:齐全
  • 产品数量:10000
  • 计量单位:套
  • 产品单价:21800
  • 更新日期:2015-01-20 11:39:56
  • 有效期至:2016-01-20
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供应2011新技术 电动车电池组装技术 详细信息

??1.先对要进行修复的电池进行第一次充电,充电用的是自制的充电器,可以对电池进行正常充电,也可以进行补水充电。(是用原先设计给锂电池组进行充电的充电器改的,充电电流1.4A,看起来很小,下面是开关电源。)

?2. 贴上标贴纸,标上编号,以便记录。放电前需量一下电池的开路电压,判断电池是否失水。上图是用自制的5A恒流放电器在进行5A恒流放电,放完电后,记下电池修复前的容量,以便计算如果电池需补多少水。

3. 打开电池的封盖,揭开橡皮帽,从图中的六个小孔中加水,加水也有学问,不能加多,注射器的金属针头换成了热缩套管,不能用金属针头。注射器旁边是经过加兑修复液。

4. 补完水后,静置之12小时以上,再观察一下是否还需补水,然后便可以进行补水充电,补水充电后,吸去多余的游离酸,然后再电池的封盖封好。这便是经过补水并封好封盖的电池。
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5. 将电池接上“节仕”修复仪进行去硫修复,根据电池的硫化情况修复的时间也不等。修复完毕后的电池用两个5A放电器进行10A放电,以检测电池的大电流放电能力,即1C放电的容量。
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6. 经过10A放电后的电池,再充满电,测好开路电压后,进行最后的5A放电,测出容量(即常见的电池表面标称的2HR放电率的容量),以便和修复前的容量进行比较,并记录下来,然后对电池进行配组,修复便算完毕了。因为采用的是正负离子蓄电池修复仪,所以对电池的极板没有什么伤害。
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