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　　说到摩铁(Motel)，你脑中浮现的还是那藏污纳垢的小房间，还是低着头害羞的外遇地点? 如果这是您的既定印象，那么，台湾新兴的“摩铁文化”绝对让你耳目一心。

　　摩铁触动了人最深层的欲望，在现实很多无法做到的事情，在这个小房间内一切似乎都得以成真，因此在台湾的摩铁消费族群又分为两大类。

　　第一类 情侣二人世界

　　这类的消费者多为情侣、在情人节或特殊节日时，想要在私密空间享受二人世界。因此隐密性、气氛、装潢特色就成为消费者前往的主因。

　　第二类 朋友聚会

　　这类的消费者多为三五好友想在生日时办个活动，却苦无地点可以办。因此摩铁内坪数大小及设备就成为消费者前往的主要因素。

　　现代人进Motel消费不在是为了寻求一段刺激的关系，而是体验那多变且具特色的主题式房型。不仅如此，它也抓住了年轻消费者求新求变的心理，让更多人愿意走进去。

　　在Facebook专门经营汽车旅馆话题的汽车旅馆－饭店粉丝团上，许多网友也纷纷表示，会前往motel消费的主因大多都针对motel内的主题环境及舒适程度。

　　这波「摩铁文化」的兴起，开始扭转了汽车旅馆过去给人的负面印象，如今进汽车旅馆非但不是不可告人的事，还是一种都会时尚的表征。
 
　　时尚、舒适度、多变主题俨然已成为摩铁的新代名词，还没进去过的你，未来也会不会想尝试看看呢?

　　背景链接

　　台湾汽车旅馆发展分为5个时期，1981~1988年为第一时期(萌芽期)，民国70年王姓华侨在台南市七期兴建芝柏园汽车旅馆，成为业界鼻祖，当时大部份汽车旅馆都盖在?高速公路附近的边陲地带或农业区内，业者平均投资30间左右房间，此时期的汽车旅馆数约100家左右。

　　1988~2000年为第二时期(成长期)，77年台中市的加洲旅馆设计成仿美式易停车的汽车旅馆，新鲜感十足，一度成为全台各地旅馆同业考察对象，并在省道边以及市区外?环道设立，此时期的汽车旅馆数约500家左右。

　　2000~2004年为第三时期(主题精品营销期或成熟期)，主要以薇阁桃园馆、薇字辈和周边同等级的旅馆为对象，业者将汽车旅馆化为精致商品，91年台北薇阁的开幕，将?精品旅馆的热潮掀到最高潮，此时期的汽车旅馆数约650家左右。

　　2004~2006年为第四时期(战国时期或衰退期)，业者为求生存不惜削价竞争，但爱摩儿时尚旅馆采七星级的产品及服务，以及上市上柜公开营业绩效政策，一开幕就成为媒?体报导焦点。

　　2006~2010年为第五时期(整合时期或产业外移时期)，目前尚正常营运汽车旅馆者约970家，每年产值约500亿元。(图片来源摩铁时代)　

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