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上海松江船用伸缩接头船用伸缩接头主要由松套伸缩接头和限位短管等构件组成。它能防止管道因超量位移导致补偿接头的泄漏或损坏，主要用于在允许位移范围内吸收轴向位移和承受压力推力的管道松套连接。船用标准CBM1129-82，适用于温度不高于80℃的船舶舱底、压载、海水、消防、甲板冲洗和油类驳运等管路，以补偿管路存在的涨缩现象。
船用伸缩接头主要材质：
              QT-400（球墨铸铁），Q235A（碳钢），HT20（灰铁），1Cr18Ni9Ti（不锈钢）。
船用伸缩接头安装说明 ：
                船用伸缩接头适用于一边与法兰连接，一边与管道焊接，安装时调整产品两端与管道或法兰的安装长度，对角均匀拧紧压盖螺栓，再调整好螺母，这样就能让管道在伸缩量范围内可以自由伸缩，锁定伸缩量，管道的安全运行。
船用伸缩接头技术要求：
                1.伸缩接头的套管和法兰盘的材料为20G；螺栓材料为35G；制动螺钉材料为2CR13；橡胶圈材料：介质为油类的丁晴橡胶I-2，介质为水用氯丁橡胶III－2。
                2.除介质为油类外，其他适用管路的伸缩接头的钢制零件就热度锌处理。
                3.一般状态下安装尺寸为L，根据接头使用的目的，可行当调整L的数值，但最大直不得超过1.5L。
              船用伸缩接头安装在管道上后，拧紧螺母弹性密封圈，在螺母压盖的作用下相互斜度，紧压在管子外圈起密封和连接作用。当温度变化时管子能在接头中间自由的伸缩，当地基下沉，管子能偏斜，并确保密封无渗漏，从而起到自动补偿目的