济宁市闻达工矿设备有限公司

万能环
万能环是目前我国矿山地面和井下巷道窄轨铁路运输车辆，两节车连接用的重要元器件。使用时将转环链放于两车之间，再通过插销将转环链两端（碰头座）的上下销孔连接在一起而后将插销锁紧即可。万能环的使用减轻了钢丝绳损坏的机率增加了安全性和可靠性.我厂生产的万能环严格符合MT244.1-2005执行标准中的有关要求及图样技术要求，该产品可广泛用于矿山井内或地面上固定车厢式矿车及平板车及材料车窄轨运输车辆连接，也可广泛用于井下设备运输车辆的连接。


矿用三环链
矿用三环链工艺与焊接工艺比较，各项技术指标明显优于焊接链，整锻三环链的纤维组织连续性能好，检测结果表明，其抗冲击、拉伸、弯曲性能均高于标准要求，产品性能安全可靠。 矿用三环链产品选用优质材料经模锻成型，中环经特殊焊接工艺加工、锻压，并严格进行 表面探伤检查，确保该产品的使用安全性，矿用三环链产品适用于矿井煤矿、矿石等各种 物质的运输矿车连接，三环链是由一块材料经九次锻造而成。 我公司货源充足、质量过硬、品种多、规格全、价格合理、服务周到，发货及时，是铁路和矿山生产建设中物资供应材料的首选单位。


聚氨酯矿车碰头
聚氨酯矿车碰头聚氨酯矿车碰头本实用新型是一种矿区运输用的矿车用于防止碰撞的新型矿车碰头。包含有碰体（１），碰体（１）的两侧设置有卡槽（３），碰体（１）的一端设有定位孔（４），碰体（１）的中部设有上下贯通的插孔（５）；碰体（１）通过卡槽（３）、定位孔（４）安装在矿车的底架中，碰体（１）的一端伸出底架，在碰体（１）伸出底架的一端上设有防撞帽（２）。防撞帽（２）与底架之间留有间隙。聚氨酯矿车碰头当发生相撞时，不仅能起缓冲防撞作用，而且能起隔离作用。因此具有较好地防撞功能，且结构简单，安装使用方便，成本低等特点。 
聚氨酯矿车碰头、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，聚氨酯矿车碰头一般须用机车或绞车牵引。聚氨酯矿车碰头-矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种。 固定式矿车 车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。聚氨酯矿车碰头其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。矿车碰头车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，聚氨酯矿车碰头常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。聚氨酯矿车碰头对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有的小车，这种小车称为转向架。