潍坊汇丰柴油机配件有限公司

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柴油发电机组常见的错误操作方法

（10）柴油机温度过高时突然加冷却水

若在柴油机缺水过热的情况下突然加冷却水 发电机组，会使缸盖、缸套、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹。因此，柴油机温度过高时应先卸除负荷 移动拖车发电机组，稍微提高转速，待水温下降后将柴油机熄火，在将水散热器盖拧松，排除水蒸气。必要时可向水散热器缓慢的注入冷却水。

减轻气缸套磨损的措施

　　1.保持发动机正常工作温度

　　发动机的正常工作温度应处在80-90℃。温度过低，不能保持良好的润滑，会增大气缸壁的磨损 德州发电机组，气缸内的水蒸气易凝结成水珠，溶解废气中的酸性气体分子，生成酸性物质，使气缸璧受到腐蚀磨损。试验表明 40KW德州发电机组，当气缸璧温度由90℃降到50℃时，气缸磨损量为90℃时的4倍。温度过高，会使气缸强度降低而加剧磨损，甚至可能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故。

　　2.提高保修质量

　　在使用过程中，及时发现问题及时予以排除，随时更换或维修损坏和变形的配件。安装气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中，要选用弹力适当的活塞环，弹力过小，使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油，增大气缸壁磨损；弹力过大 30KW德州发电机组，直接加剧气缸壁的磨损，或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。

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潍柴发动机保养需要注意哪些方面，节温器不要盲目拆除

除遇到车辆“开锅”应注意妥善处理外，夏季对于车辆发动机的保养方面，车主千万不要盲目拆除节温器。