潍柴柴油机活塞
活塞组主要功用:活塞与气缸套和气缸盖共同围成柴油机的燃烧室,依靠活塞的上下移动使柴油机工作;承受燃气压力,通过连杆带动曲轴旋转;密封气缸、防止燃气泄漏,阻止过多的机油窜入燃烧室;  同一台柴油机所配活塞质量之差不大于10g,应选择同一重量级别的活塞;重量级别分为:G1、G2、G3、G4、G5;        柴油机机型不同,燃烧室容积和周围尺寸不同,WD61564、68机以及欧I、欧II排放标准的活塞燃烧室容积为87立方厘米,其余为84立方厘米,第一道环槽镶有耐热圈;
        安装活塞时,活塞外径与燃烧室凹坑之间窄的一侧朝向高压油泵一侧;
 
潍柴6113柴油机凸轮轴
1.怎样检查和调整柴油发动机凸轮轴轴向间隙?
维护作业中必须对凸轮轴的轴向间隙进行检查和调整,才能保证配气正时。检查时,拆下柴油发动机气门推杆室盖或联动齿轮室盖,用千分表侧杆的触头触及凸轮轴的凸台或凸轮轴齿轮,再用旋具前后撬动凸轮轴。表针摆动的范围,即为凸轮轴的轴向间隙。改变间隙时,可通过换用不同厚度的止推片、限位板或调整环进行调整.止推片用螺钉固定在气缸体前壁上,由铸青铜制成,有三种不同厚度。有的柴油发动机还在止推片上刻有A,B,C三种不同标记,表示厚度逐级减小 限位板用螺钉固定在飞轮壳相对于凸轮轴轴端位置上 调整环则套装在凸轮轴第一道轴颈与凸轮轴齿轮轮毅之间。柴油发动机在维修装配时,应选择适当厚度的止推片或限位板、调整环,并按规定力矩拧紧凸轮轴齿轮的固定螺母,以保证凸轮轴有正常的轴向间隙。