潍柴装载机水管
柴油高压油管断裂主要是由于装配时产生的内应力和由于高频振动引起的弯曲疲劳破坏所造成的。主要原因有:
    ㈠ 高压油管管夹位置不当或松脱
    装配时,管夹所处的位置不正确或管夹松脱、漏装,都会降低高压油管的安装刚度,使高压油管固有的振动频率降低,当高压油管振动的固有频率与柴油机振动频率相同时,就会使高压油管产生共振现象,发生大幅度振动而使高压油管中部或两端发生疲劳断裂。
    ㈡ 油管在修复、装配过程中,强行弯曲,使高压油管在急弯处产生应力,由于喷油时产生周期振动而发生疲劳断裂;油管外部磨损或制造时有内部裂纹,在使用中由于工作压力较高(一般在20Mpa左右),引起油管因裂纹而断裂。
潍柴油泵电调器
喷油泵是潍坊柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制,确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件,被视为柴油发动机的“心脏”部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。