潍柴6113柴油机连杆
柴油发电机组轴瓦的安装注意事项。安装轴瓦应认真检查轴瓦的磨损情况,若轴瓦合金有熔化、剥落、刮伤或过度磨损(合金厚度小于0.3mm),或轴瓦钢背与座孔的贴合面小于75%,应更换新瓦。轴瓦装入座孔后,轴瓦端面应高出座孔平面一定高度H,以保证轴瓦与座孔的配合具有适当的过盈量,一般H为0.05~0.10mm。若H值过小,则轴瓦接合处有缝隙,轴瓦容易松动,贴合不良,座孔磨损加剧,引起轴瓦疲劳剥落和烧熔;如H值过大,轴瓦容易产生变形,轴瓦与轴颈的正常配合遭到破坏,甚至导致烧瓦。因此,装配轴瓦时必须注意轴瓦的高度。高度过大时可锉修或用砂纸打磨;高度过小时应重新配瓦或修复座孔。注意严禁在瓦背加垫垫高轴瓦,以免影响散热和造成轴瓦松动、损坏。
连杆轴瓦主上制有“定位唇”,安装时两个定位唇分别嵌入连杆大头和连杆盖上的相应凹槽内,防止轴瓦在工作中产生转动和轴向移动。
潍柴4100D高压油管输油管回油管
一种柴油机动车恒温防冻输油管,属于柴油汽车专用输油管。本技术由电热输油管与电子恒温控制器共同组成。利用汽车电源对油管进行电加热,并且自动恒温,达到了在零下三十度的气温时,仍能防止冻堵油管的故障发生。提高了柴油机动车的使用性能,而且扩大了柴油机动车在冬季使用普通柴油的期限和区域,节约了燃料费用,降低了运输成本。