潍柴6113柴油机连杆
柴油发电机组轴瓦的安装注意事项。安装轴瓦应认真检查轴瓦的磨损情况,若轴瓦合金有熔化、剥落、刮伤或过度磨损(合金厚度小于0.3mm),或轴瓦钢背与座孔的贴合面小于75%,应更换新瓦。轴瓦装入座孔后,轴瓦端面应高出座孔平面一定高度H,以保证轴瓦与座孔的配合具有适当的过盈量,一般H为0.05~0.10mm。若H值过小,则轴瓦接合处有缝隙,轴瓦容易松动,贴合不良,座孔磨损加剧,引起轴瓦疲劳剥落和烧熔;如H值过大,轴瓦容易产生变形,轴瓦与轴颈的正常配合遭到破坏,甚至导致烧瓦。因此,装配轴瓦时必须注意轴瓦的高度。高度过大时可锉修或用砂纸打磨;高度过小时应重新配瓦或修复座孔。注意严禁在瓦背加垫垫高轴瓦,以免影响散热和造成轴瓦松动、损坏。
连杆轴瓦主上制有“定位唇”,安装时两个定位唇分别嵌入连杆大头和连杆盖上的相应凹槽内,防止轴瓦在工作中产生转动和轴向移动。
潍柴4102柴油机喷油器
喷油器工作700 h左右应检查调整一次。若开启压力低于规定值1 Mpa以上或针阀头部积碳严重时,则应卸出针阀放入清洁柴油中用木片刮除积碳,用细钢丝疏通喷孔,装后进行调试,要求同一台机器的各缸喷油压力差必须小于1 Mpa。接着做油密封试验,即喷油压力达到18Mpa,让其自行降至17Mpa,其回油时间不少于10s方为合格。试验中不允许柴油从锥体上流下或喷油器头部有湿润现象。另外,喷出的油束必须呈雾状并伴有清脆的砰砰声,多孔喷油器各孔还应自成一束雾柱。各型喷油器的雾锥角可用标准喷油器对比检查。
为使喷油器喷入缸内的柴油能够及时地完全燃烧,必须定期检查油泵的供油时间。供油时间过早,车辆会出现起动困难和敲缸的故障;供油时间过迟,会导致排气冒黑烟,机温过高,油耗上升。