潍坊汇丰柴油机配件有限公司

柴油机缸套；柴油机气缸套的检验与装配，气缸套处于柴油机的心脏部位，是一个重要的精密零件。气缸套安装不正确，不仅直接影响发动机的正常工作，而且还可能引起气缸垫冲坏、气缸进水和气缸套断裂等一系列不良后果。
1.气缸套安装之前的检验项目(1)检查气缸盖结合平面的平面度
气缸套的上端面是由气缸盖通过气缸垫进行压紧的。如果气缸盖的结合平面翘曲变形，将无法压紧和密封气缸。因此在安装之前，应当用直尺放在气缸盖平面上，用厚薄规
测量两者接触处没有的间隙(即进行“接触检验”)，要求气缸盖的平面度误差不大于0105～0110mm，否则应对气缸盖平面采取刮削、研磨、磨削或者铣削等方法予以修复。
(2)确认气缸套的型号准确无误
请注意:同一系列的气缸套不一定能够通用。例如，有的气缸套上端面设置有挡焰环，而且挡焰环的高度不一样，而有的气缸套没有挡焰环，所以在安装之前要检查和确认气缸套

295离合器，　离合器油是带离合器，自动离合器，机械离合器。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。