潍柴离合器
离合器工作原理
工作原理
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。
发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分离。
潍柴高压油泵
潍柴、重汽,共轨的高压油泵怎样安装?
高压油泵的安装:
1.应小心移出包装箱,不能握住高低压连接口MPROP等低强度部件,而只能握住泵的壳体。
2.非必要时,安装中不能去除泵上的各种防护套。
3.用3颗螺栓安装在油泵联结板上。
4.油泵联结板安装在齿轮室板盖上。
5.高压油泵齿轮安装力矩(100~110)N.m,无正时要求。
6.仅在泵已安装在发动机上、且要连接低压油管时才允许去掉其防护套。
7.安装连接高压油管前才能去除其防护套且应立即安装好高压油管。
8.特别强调:不允许使用起动机拖动来进行排除油路空气!
9.泵不允许“干转”,转动前必须加入60ml燃油且排除内部空气。
10.完成机械安装后才进行电气接口的安装。