深圳市浩通天成国际物流有限公司

一、出口退运分析（按常规思路退回工厂）


1、手续和操作流程向海关提供退运说明书（由国外客户配合开具的退运证明）、原出口时涉及到的报关报检等所有资料以及退税手续处理。（何种出口方式？是否退税？是否核销？不同情况下处理情况又有不同）


2、时间及成本海关审核过程是弹性的，视具体案例，处理时间为一个月至半年不等，期间会产生金额巨大的码头费；若不能通过海关审核，则需要重新拟定相关文件申请或退回到国外。


3、负面影响退运货物发生后，相对应的海关统计数据，会使企业产生不良的海关信誉和关务记录。


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二、如何办理货物退运维修？解决方案
1、维修地选择深圳出口加工区深圳出口加工区作为保税区，在物流方面特别发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。


2、维修地选择保税区在深圳设立的保税区其实是对香港功能的一个有益补充，在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上，深圳出口加工区保税区在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。


操作方面，工厂只需将货品经香港码头送进深圳出口加工区保税区仓库（或者从盐田码头转关入区），厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到深圳出口加工区保税区仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。


三、坪山出口加工区的功能，解析保税区有“境内关外”的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报，所以无需向海关申请退运货物。


创新方案优点如下：
1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物，无需交纳保证金。


2、交通便利。在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区（进区仅需打备案单）。维修成本是香港三分之一。


3、无负面影响。因检测维修服务是海关及政府为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。


4、我司于海关关系密切。


四、注意事项1、操作流程详细说明客户选择退入保税区，首先货物从国外运到香港码头（若在盐田上岸则需转关入深圳出口加工区），然后提交货物详细信息给我司，我司直接到香港码头提货，进区之前我司根据货物详细信息在深圳出口加工区打备案登记即可进区，无需其他手续和资料。货物储存到我司仓库，工厂带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回工厂。出口货物退运，国外货物中转，原出口货物退运维修，报关，报检。




那么退运维修是选择退回工厂维修还是退运回到国内的保税区维修呢？下面我就如何退运返修做一个比较详细的讲解。
一、退运回工厂维修具体操作办法（利与弊）
1、首先出口退运回工厂是100%海关查验。如果国外拿到货了，发现质量有问题要求退运回来。那要买方千万不要把原来的包装扔掉，还是原封不动地包装上去，最好不要其他包装材料代替。一个包装中的小件数，原来多少，那退运回来还是多少。尽量保持货物包装的完整性，原始性。
2、如果确实质量不合格，那就在出口退运说明书上要详细，具体地描述出来，争取得到海关的认可。如果海关不确定，那是要由商检局来鉴定。总之一切取决于海关认可的情况说明书的正确，有力的描述。
3、举例：出口到美洲的，最好不要莫名其妙的从欧洲退运回来，应该向海关解释这种情况。此外这种可能性比较小，但也有时候存在的。有些客户花2个月时间，中国海关才同意放行。
二、退运回国内保税区维修的操作流程
相对于退运回工厂维修，保税区退运维修要简单的多，且在时间及费用上也节省的多。
1、保税区享有“境内关外”政策，是由海关特殊监管的区域。保税区的功能十分强大，货物进入保税区视同出口，出去保税区回到国内视同进口。货物从香港直接进入保税区只 更多进出口报关清关问题请浏览hkjum238082.51sole/或直接致电：13798333917QQ:1003800803 梁先生