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[供应]江门COFDM车载图传47COFDM车载图传技术提高载波的频谱利用率|
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  • 更新日期:2015-06-19 17:43:36
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江门COFDM车载图传47COFDM车载图传技术提高载波的频谱利用率| 详细信息

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直流远供第一品牌【 嘉世通,郑先生,13688808171】嘉世通,技术领先的移动通信设备制造商,具有高度自主知识产权的高科技企业。作为直放站领域的主要厂商,公司拥有从部件、模块到整机,以及嵌入式控制软件的自主知识产权。嘉世通公司集产品研发、生产及销售为一体,拥有领先的产品技术平台、生产制造流水线和可靠性测试环境,形成了移动通信直放站、广电DTV转发设备、移动通信直流远程供电设备等系列核心产品,并为客户提供相关的模块产品。产品广泛应用于移动通信、电视广播、应急通信、铁路、军工等领域。

  COFDM车载图传技术属于多载波调制(Multi-Carrier Modulation,MCM)技术。有些文献上将OFDM和MCM混用,实际上不够严密。MCM与COFDM常用于无线信道,它们的区别在于:COFDM技术特指将信道划分成正交的子信道,频道利用率高 而MCM,可以是更多种信道划分方法。

  COFDM车载图传技术的推出其实是为了提高载波的频谱利用率,或者是为了改进对多载波的调制,它的特点是各子载波相互正交,使扩频调制后的频谱可以相互重叠,从而减小了子载波间的相互干扰。COFDM每个载波所使用的调制方法可以不同。各个载波能够根据信道状况的不同选择不同的调制方式,比如BPSK、QPSK、8PSK、16QAM、64QAM等等,以频谱利用率和误码率之间的最佳平衡为原则。COFDM技术使用了自适应调制,根据信道条件的好坏来选择不同的调制方式。COFDM还采用了功率控制和自适应调制相协调工作方式。信道好的时候,发射功率不变,可以增强调制方式(如64QAM),或者在低调制方式(如QPSK)时降低发射功率。

公司名称:深圳市嘉世通科技有限公司
COFDM车载图传:http://www.just-tone.com http://www.shuiyitek.com.cn http://www.yuangongdianyuan.com 
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  本文出处:http://www.shuiyitek.com.cn/news/441.shtml

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