冀州顺程工程橡胶有限公司

生产E型伸缩缝厂家直销欢迎来电咨询现在国内大中型公路、铁路桥梁都安装有伸缩装置，桥梁伸缩缝在桥梁的两梁之间或梁端与桥台之间

的铰接位置上设置伸缩装置，桥梁伸缩缝规格型号有:GQF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝，它是采用热轧整体成型的

异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝使用。GQF-MZL型

是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置，适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁， 性能特点：桥梁伸缩装置按体结

构分类如下：1．纯橡胶式伸缩装置 伸缩体完全由橡胶组成的(包括异型钢梁高度不大于50mm与密封橡胶带组成单缝)称为纯橡胶式伸缩装置

。它适用于伸缩量不大于60mm的公路的桥梁工程。2．板式伸缩装置 伸缩体由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的称为板式伸缩装置，它适用于

伸缩量小于60mm的公路桥梁工程，不适用于高速公路桥梁工程。 3．组合式伸缩装置 伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成的称组合式伸缩装

置。它适用于伸缩量不大于12mm的公路桥梁工程，不适用于高速公路桥梁工程。4．模数式伸缩装置 伸缩体由异型钢梁与单元橡胶密封带组

合而成的称为模数式伸缩装置。为80—1200mm的公路桥梁工程。随着盖梁顶升到一定高度，桥面纵坡发生了变化，在伸缩缝的两侧板梁上端

部间隙会发生变化，有的甚至会相碰，而造成板粱纵向位移入为增大。为此在伸缩缝的两侧板粱上设置钢纤测点，并在钢纤上凿眼，通过测

定两眼之间距离来观测板粱间隙的变化，每个顶升阶段观测一次，特别当顶升至一定高度时可能会发生相碰时，要勤观测，及时调整顶升顺

序，避免由于两端板梁相碰旧造成纵向位移增大。目前被广泛使用伸缩缝是单组式模数伸缩缝：主要有：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、

GQF-F型、GQF-E型的统称。全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品，适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。桥梁伸缩缝

代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.以GQF-C60、GQF-F80、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型桥梁伸缩缝为例，其中

GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号，型式代号:直梁连杆链条型:(C、Z、F、E、L)表示异型钢材的形状，数字表示伸缩装置位移

量:0-80mm。NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶桥梁伸缩缝所用胶料适用范围:1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用

于温度为-25－+60地区2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60地区桥梁设计单位在选择了D80型桥梁伸缩缝产品后，应提

供以下资料1、桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸).2、桥梁伸缩缝的施工实施时间及安装时温度的变化幅度

。用户有特殊要求应明确注明。(注：如用户不提供定位值，则生产公司一律按产品的额定最大伸缩量一半定位出厂)桥梁伸缩缝按设计要求

全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用拆分的方法运输。

桥梁伸缩缝运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并放置在最少高于地面30cm的支撑物上。同样优良的桥梁伸缩缝，不同的安

装质量，使用效果和耐久性会有明显差别。河北衡水冀州顺程工程橡胶商贸有限公司     
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