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ＴＤＺ－Ｄ６１３道闸箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色．道闸颜色黄，绿，兰自选，结构设计合理，使于对车道的管制． 机械特点： ◇采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机 ◇采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而最大限度的减小驱动功率和延长机体寿命 ◇箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色 电气特性： ◇采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移． ◇采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠工作 ◇采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏 ◇采用双重机械行程开关，进行切电总保护 ◇光隔离串行通讯接口，隔离电压大于１５００Ｖ，确保上位机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯 机芯性能特点： ◇非等速运动机构，快起步、慢停止，运行更平稳。 ◇所有连接的活动关节都安装了轴承，并加注防冻油（南北地区都能稳定运行） ◇结构设计合理，能使道闸杆始终保持在９０度范围运转，不需再调整垂直与水平位置 ◇道闸类型：直杆型颜色可选 ◇长　　度：３～６米 ◇升降时间：３～６秒 ◇工作原理：涡轮传动一体机 ◇通讯协议：ＲＳ４８５接口或地感检测保护装置 ◇箱体尺寸：３４０×２８０×１０３０ｍｍ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◇工作电源：ＡＣ２２０Ｖ／１５０Ｗ ◇机身净重：５５ｋｇ ◇适用温度：－３０℃～＋８５℃ 主要功能： ◇手动按钮可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作 ◇无线遥控可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作 ◇停电后可手动摇把起落杆 ◇具有便于维护与调试的“自栓模式” ◇可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。 ◇具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作最完备的控制。 ◇可根据客户需要增加其它特殊功能；可选配光隔离长线驱动器到电脑ＲＳ２３２－Ｃ串行通讯接口