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                      得意尽管在索契冬奥会现场被“蒙上了脸”，但它们对冬奥会的贡献无疑是卓越的，Iveco Daily凭借其灵活多变的特点在本届冬奥会上充当了医务用车及物资运输车。这款被国人熟知的大型商用车于1978年诞生于Iveco商用车公司，如今已经发展到第五代，目前人们最熟悉的，也是出现在索契冬奥会上的则是它的第四代车型。
                      第四代Iveco Daily得意于2006年正式上市，凭借灵活多变的车身组合方式，这款车型可以轻松改造为巡逻车、面包车、厢式货车甚至中巴，也正是因此，它具有相当广泛的适用范围，警备、医疗、公共服务等场合均能见到Iveco Daily的身影，后期在欧洲市场上还出现了采用清洁燃料的第四代Iveco Daily得意。

                  相信对于四代依维柯得意的外观造型大家是再熟悉不过了，方正的车身、倾斜角度颇大、造型简洁明快的前脸，以及边角不规则的三角形大灯都是出现在它车身上的典型标志，也是人们识别“依维柯”的最明显特点。2007年后推出的Iveco Daily增加了全轮驱动版本，轴距也根据单排、双排座的差别而分为3050mm的短轴版与3400mm的长轴版车型。
                  动力方面，第四代Iveco Daily共有2.3L与3.0L两个排量版本可供选择，其中2.3L车型又分为最大功率96马力、116马力与136马力的三个版本，3.0L车型除去两个常规版本外，还有一款搭载CNG天然气发动机的清洁燃料车，它的最大功率为136马力。1996年3月1日，我国南京汽车集团与意大利菲亚特集团Iveco公司共同成立了名为南京依维柯的合资公司，开始对依维柯得意等车型进行国产。