锦州双兴铁路机械有限公司

陕西钢轨手扳钻孔机SZG-32型领先技术_钢轨钻孔机顶针

钢轨钻孔机适用于各种钢轨轨型钻孔作业。整体结构紧凑，是国内质量较轻的一款钻孔机。夹轨装置具有自锁功能，定位准确、钻孔精度高。采用空心钻头，根据需要也可装夹φ13.5以下麻花钻，钻孔时具有自动给水功能，是工务部门维修、抢修及大修作业必备工具。

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主要技术参数

1.手搬钻最大搬动力(搬把长600mm):250N

2.手动进给控制量：0.3mm

3.最大钻削直径：Ф32mm

4.机具总质量:9kg

SZG-32型手动钢轨钻孔机适用于铁路电务、工务、大修等部门对无电源地区各种型号钢轨的钻孔作业。它具有结构简单、装卸方便、体积小、重量轻、携带方便等特点。

使用方法与维护

1.先将机座1装卡在钢轨底部，调整好机座中心定位挡板与钢轨之间距离，旋紧前后压轨板2螺栓。

2.将钻头安装在主轴上并旋转主轴套调整到螺纹根处，在钢轨钻孔处打上样冲眼，将钻头尖对准样冲眼，把主轴放平并旋转主轴套使尾端靠到中心定位挡板的槽中。

3.钻削时，扳动手搬把3使主轴(钻头)回转，同时用开口扳手卡住主轴套六方处不让主轴套转动，待手搬把转动力矩达到150N·m时松开开口扳手，继续扳动手搬把开始钻孔当手搬把转动力矩小于30N·m，看不到有铁屑钻出时再用开口扳手重复前次操作。扳动手搬把动作要均匀、缓慢、不要用力过猛，进给量不宜过大，以防过载造成机座变形。

4.调整棘爪定位柄6可使主轴(钻头)正、反、停止回转。

5.螺旋机构(丝杠、螺母)要定期注入润滑剂。

6.为延长钻头使用寿命，钻削时要不断的注入冷却液。

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铁路新闻：

“复兴号”领跑“中国速度”

9月21日起，“复兴号”动车组在京沪高铁实现350公里时速运营，将京沪间的时空距离缩短至4个半小时左右，我国成为世界上高铁商业运营速度最快的国家。

4个半小时能做什么?也许是家住燕郊的北京上班族每天的通勤时间，也许刚够热恋中的情侣看两部精彩的电影，也许能让久别重逢的好友共享一餐下午茶……如今，“复兴号”动车组又为其添加了一个新的注解——北京到上海的列车运行时间。

速度引爆激情，激情点燃梦想。自2008年8月1日我国首条具有完全自主知识产权的高速铁路——京津城际铁路开通运营，尤其是党的十八大以来，中国高铁取得的成就令世人瞩目：从时速250公里到时速350公里，“钢铁巨龙”加速贴地飞行，城市间的时空距离逐步缩短从“一枝独秀”的京津城际到“八纵八横”高速铁路主通道，高铁网覆盖华夏大地，人民出行更加方便快捷从高铁动卧到列车WiFi、网上订餐，铁路服务水平不断提高，“人民铁路为人民”初心不改。

科技兴则民族兴，科技强则国家强。据统计，“复兴号”动车组采用的254项重要标准中，中国标准占84%。从蒸汽机车、内燃机车到电力机车、“和谐号”动车组再到如今的“复兴号”动车组，从高铁技术的“追随者”到“领跑者”，回首中国铁路走过的风雨历程，处处都写着铁路人砥砺奋进、开拓创新的永恒追求。党的十八大以来，我国新开通高铁1.36万公里，高铁营业里程达2.2万公里以上。在这世界最为现代化的高铁网背后，是中国铁路人深入推进供给侧结构性改革、增强中华民族自豪感的不懈努力。在决胜全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴的重要历史节点，“复兴号”动车组承载着铁路人对国家富强、民族振兴的热烈期盼，跨过山川，穿越河流，勇往直前，奏响了中国高铁在世界舞台上的最强音。

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锦州双兴铁路机械有限公司成立于1995年，注册资金100万，是锦州一家专业生产捣固镐、钢轨钻孔机、钢轨打磨机、钢轨切轨机、轨缝调整器、钢轨拉伸机、起拨道器、液压方枕器、弯道器、直轨器、铁路工具。铁路配件、高铁器材、等铁路工务器材。

备注：以上相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，如有不明请各位新老客户来电咨询：18504167332。