锦州双兴铁路机械有限公司

主营:内燃钢轨打磨机、 液压直轨器、内燃螺栓扳手、
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[供应]重庆DM-1电动端面打磨机保养与维护钢轨打磨机钢轨通用打磨片
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  • 产品产地:锦州
  • 产品品牌:双兴
  • 包装规格:DM-1
  • 产品数量:1000
  • 计量单位:台
  • 产品单价:0
  • 更新日期:2018-09-27 13:51:23
  • 有效期至:2019-09-27
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重庆DM-1电动端面打磨机保养与维护钢轨打磨机钢轨通用打磨片 详细信息

重庆DM-1电动端面打磨机保养与维护_钢轨打磨机钢轨通用打磨片

钢轨打磨机适用于对钢轨端面进行磨削处理,是小型移动式气压焊设备的配套产品,其装卡方便,操作简便,磨削效率高,保证了焊接钢轨端面质量的要求。

重庆DM-1电动端面打磨机保养与维护_钢轨打磨机钢轨通用打磨片

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客户咨询:18504167332

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重庆DM-1电动端面打磨机保养与维护_钢轨打磨机钢轨通用打磨片

DM-1电动端面打磨机采用三相电动机作动力源,一级转速直接输出。箱型卡具体,使稳定性大大加强,整机重量轻,是铁路工务部门常备工具。

技术参数:

1、电机功率:1.1kW

2、电机转速:2800r/min

3、碗形砂轮外廓尺寸:Φ150×50×Φ32

4、碗形砂轮周向速度:Vmax=22m/s

5、整机重量:15kg

操作方法:

1、按上述准备好的工作,顺时针转动进给手轮3时,砂轮下移。

2、获得良好的打磨质量,须按两步进行。

a)粗打磨:打磨应从轨面开始,打磨机沿钢轨往复移动,缓慢放下砂轮打磨凸起部位,待打磨至离轨面1mm,再旋转彷形手轮按上述方法打磨侧面。

b)精打磨:在粗磨的基础上打磨机重新就位,准备打磨轨面。当打磨机就位后,放下砂轮,使之刚好触及焊缝附近不须打磨的轨面,从轨面开始打磨,然后旋转彷形手轮打磨侧面,打磨范围应达到焊缝两侧各100mm,为补偿砂轮磨损,应随时调整砂轮进给量。

3、打磨完成后,必须逆时针旋转手轮,使砂轮上提,以便于进行下一个焊缝的打磨,减小油门,关闭汽油开关,使汽油机熄火,停止作业。

4、下道前,将仿形架与机架垂直复位,确保运输安全。

请致电查询

锦州双兴铁路机械有限公司地处辽宁省西南部,北依松岭山脉,南临渤海辽东湾,位于著名的“辽西走廊”东端,是连接中国东北地区和华北地区的交通枢纽。京哈铁路、秦沈铁路客运专线、大郑铁路、锦承铁路、沟海铁路、京哈公路、京沈高速公路、辽宁滨海公路横贯全境。锦阜高速公路、锦朝高速公路及102线国道。与葫芦岛、盘锦、朝阳、阜新构成一小时经济圈。

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铁路新闻:

新建哈佳铁路8标段:“双节”施工忙

日前,由中铁二十三局二公司承建的新建哈佳铁路8标段铺轨施工进入到最后攻坚阶段,参与施工的4个工区8个施工队700余人全部奋战在施工一线,他们放弃了“双节”与家人团聚的机会,用工程人独有的方式,加紧施工,为祖国生日献礼。

连续几天的阴雨,让本就不暖和的轨道车里更加冰冷,轨道车司机孙彦军是个参加工作30多年的老司机了。“这是我在车上过的第20个中秋节了,这“老东西”陪着我10多年了。”他拍了拍有些陈旧的座椅:“徒弟,快把新发的座椅套拿来,过节了,给我老战友换身衣服。”铺轨贯通后,全线需要补砟20余万方,项目部动用了二公司铺架分公司大部分轨道工程车进行补砟。理论知识需要实际练习去巩固,这里也成了轨道车司机“老带新、传帮带”的新课堂。集团公司劳动模范轨道车机长李琳介绍说:“根据施工情况,我们合理安排了轨道车司机,每辆轨道车配备一名经验丰富的老司机,带一名资历尚浅的新司机,不但要完成日常的施工任务,更要通过这种大型施工锻炼新人,培养接班人。”

在牡丹江特大桥上,工长李清栋穿着一件军大衣,指挥着现场工人进行人工抬道。“太冷了,再不抓紧干,就耽误大捣机捣固,影响放散施工了。”他一边搓搓手一边瞄着线路:“希望过几天,这气温再缓缓,那样一整天都可以在自然温度下放散了。”轨道放散施工对轨温要求极高,锁定轨温都在18℃到19℃之间,天热的时候都要等到晚上,近日气温骤降,每天都要等到中午最热的时候才能锁定轨温,进行放散施工,各工区都投入大量的人力、物力加紧对线路进行整理,保证后续施工顺利进行。

“项目部给每个工区及各施工队发了猪肉、月饼、水果等,一定要让一线的工友们过个像一样的中秋节。”轨道分部办公室主任苏玉伟介绍说。过节了,项目部给大家改善了伙食,所有参建人员表示,一定要坚守一线加紧施工,为哈佳铁路的早日贯通做贡献。

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