河南FMG-4.4II内燃钢轨打磨机贩量销售_钢轨打磨机打磨砂轮片
钢轨打磨机适用于43kg/m-75kg/m钢轨顶面的打磨。具有作业效率高、磨削质量好、操作简便、上下道方便等优点,是铁路工务大修、维修及抢修的必备工具。河南FMG-4.4II内燃钢轨打磨机贩量销售_钢轨打磨机打磨砂轮片
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详细参数
1、动力型式汽油机4.4kw3600r/min
2、磨头最大转速4100r/min
3、砂轮规格F150mm×F55mm×70mm
4、砂轮行程50mm
5、砂轮倾角±90°
6、进给手轮每转进给量1.5mm
7、外形尺寸1700mm×500mm×800mm
8、整机质量90kg
该机具是用于钢轨焊接及钢轨伤损焊补后,对轨头进行精确仿形打磨的小型机具,使钢轨经仿形打磨后平顺光洁,且保持原有的轨头轮廓尺寸。适用于43-75kg/m各型钢轨在焊轨基地或超长无缝线路铺设现场焊接及轨头焊补后的打磨作业。
打磨机FMG-4.4II以汽油机为动力,通过离心式离合器带动同步带轮,经过同步带把动力传递给主轴,带动砂轮进行回转运动,同时通过一个进给手轮来调整砂轮的进给量,如需要打磨钢轨侧及圆弧处,可通过旋转彷形手轮对钢轨进行轨形打磨。
注意事项
1、在使用前,必须将按汽油机说明书加注机油
2、不许使用转速低于4200r/min的砂轮
3、更换砂轮前必须停机
4、千万不可使用已损坏的砂轮
5、更换砂轮后空转30秒,在试转过程中其他人员必须远离现场
6、使用前检查砂轮是否完好,检查紧固螺母是否松动。
1、打磨机主轴的角接触轴承,导向轮的滚动轴承,走行轮轴承,介轮同步带轮轴承、离合器各轴承等有轴承处要定期的注入和更换润滑脂。
2、机具运行累计500小时后,应拆卸清洗主轴轴承,更换润滑脂。
3、在使用、运输过程中不得扔、摔。
4、长时间不用,机具应放置在通风、干燥、无腐蚀气体的库房内,内燃机应放尽燃油。
5、砂轮应防潮、防撞、防压。
6、汽油机推荐运行的环境温度在-15℃~40℃之间。
7、推荐使用辛烷值在90#或更高的无铅汽油,加注汽油时,发动机应停机,并远离火源,加油要适量,加油后要擦净机具表面残留汽油。
8、经常检查汽油机的润滑油油量是否充足,空气滤清器是否洁净。
9、不要让机具被雨淋,如被雨淋后应将汽油机及机具各部擦干。
请致电查询
我司始建于1995年,占地面积5万平方米,有固定职工45余人,其中工程技术人员15名。固定资产1500多万元。
我司拥有先进的生产设备和机械检测设备,拥有主要机加工设备包括立铣加工中心﹑数控车床﹑车铣刨磨等各种检测设备数十台。
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铁路新闻:
铁路建设让新疆经济发展“活力四射”
记者从乌鲁木齐铁路局获悉:新疆铁路部门再传捷报,继9月19日单日卸车5262车、9月22日单日装车5252车,连续创造历史纪录之后,9月27日,新疆铁路部门累计完成货运发送量6902.8万吨,提前95天超去年全年货运发送量。(新华网10月5日)
新疆在过去对内地人来说,是一个非常遥远的地方,人们从内地来往一趟新疆,不仅耗费不少人的精力,也耗费不少人的时间,有的时候,更是一票难求,给人们的出行带来很大的不便。在货物运输方面,一车难求更是成为了制约新疆经济发展的瓶颈。
铁路作为国民经济大动脉的,在今天的经济发展和社会建设中起着更加突出的作用。党和国家领导人对于新疆铁路的建设发展高度重视,加快铁路建设、增加运输能力,是为新疆创造十分有利的发展条件。铁路部门从新疆实际出发,加大了大力新疆铁路建设,取得了令人瞩目的成就。多年来,铁路线的建设为新疆衔接内外“牵线搭桥”是产业链的重要支柱,为区域发展提供更为广阔有利的发展空间。
如今,随着精伊霍铁路、奎北铁路、乌准铁路、喀和铁路、兰新高铁等铁路新线相继建成投运,新疆已建成贯通东西、连接南北疆、衔接内地、沟通亚欧的铁路运输线,形成了“四纵四横”主骨架,实现了“由线到网”的蜕变。
如今,新疆的铁路货运量屡创新高,正是铁路建设不断取得突破的结果。正是在发达交通网的支撑下,来新疆投资的客户越来越多,引进的资金也越来越大,吸引了更多的人才为新疆经济的繁荣服务,让新疆的发展机遇越来越大,给新疆人民带来了更多施展才华的空间,让新疆经济发展变得“活力四射”。(尹晖)
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