衡阳CS-1钢轨除锈打磨机操作技术指导_钢轨打磨机打磨除锈片
钢轨打磨机用进口两冲程汽油机为动力,是用于钢轨焊接及钢轨伤损焊补后,对轨头进行仿形打磨的小型机具。适用于43-75kg/m各型钢轨在基地或现场焊接及轨头焊补后打磨作业。作为超长无缝线路铺设,断轨修复的专用机具。本机设计合理,机构紧凑,操作简单,上下道方便,打磨效率高不需电源,在现场作业机动灵活,具有先进的技术性能。钢轨经仿形打磨后不仅平顺,而且能恢复原本的轨头轮廓。
优点:采用进口二冲程汽油机专用的膜片式化油器,机具翻转90°时,发动机不熄火,并且输出功率稳定,保证了钢轨工作边的仿形打磨。
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基本参数:
1.动力:本田汽油机。
2.钢丝打磨尺寸:¢150x¢22x5。
3.功率:4.8Kw。
4.重量:45Kg。
5.外型尺寸:800x480x780mm。
6.转速:3600r/min。
CS-1型钢轨打磨除锈机适用于43kg/m-75kg/m钢轨顶面的打磨。具有作业效率高、磨削质量好、操作简便、上下道方便等优点,是铁路工务大修、维修及抢修的必备工具。
使用前的安全措施:
1、检查发动机及接线是否完整、安全地点空载启动2次以上。
2、钢轨打磨机由一人操作,双手持机。
3、打磨时操作人员必须穿戴适当的防护用品:眼镜、手套等。
4、如打磨火星落到或接近易燃物,应采取防护措施,避免火情。
(二)操作事故的防范:
1、不许使用转速低于4000r/min的砂轮。
2、更换砂轮前必须停机。
3、千万不可使用已损坏的砂轮。
4、更换砂轮后空转30秒,在试转过程中其他人员必须远离现场。
5、定期测量砂轮,检查紧固螺母是否松动。
6、必须牢固安装安全防护罩。
7、砂轮应存放在干燥的位置。
请致电查询
我司始建于1995年,占地面积5万平方米,有固定职工45余人,其中工程技术人员15名。固定资产1500多万元。
我司拥有先进的生产设备和机械检测设备,拥有主要机加工设备包括立铣加工中心﹑数控车床﹑车铣刨磨等各种检测设备数十台。
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铁路新闻:
郑新黄河大桥高铁线路5年来首次捣固作业
9月29日凌晨3点40分,郑新黄河大桥上依然灯火通明、机器轰鸣,随着两台CDC-16型道岔捣固机械车连挂完毕运行返回。至此,自京广高铁运行以来我局首次对郑新黄河大桥线路捣固任务圆满结束。
据了解,此次施工从9月26日至9月29日结束。由郑州铁路局郑州工务机械段维修五车间负责利用四个“天窗”点,对郑新黄河大桥3.4公里线路进行高铁线路捣固。
据了解,此次施工是京广高铁运行五年来我们首次对郑新黄河大桥进行线路捣固。该车间施工负责人尚山介绍说。
此次施工不同于以往的线路捣固,在钢梁结构和混凝土结构连接处安装的有钢轨伸缩调节器,如何在不破坏该装置的前提下,正常进行线路捣固,是此次施工的难题。
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