锦州双兴铁路机械有限公司

石碴捣固必备神器ND-5.4*4双轨软轴捣固镐_捣固镐镐体

捣固镐适用于线路养修中最复杂和最困难的道岔区段的捣固作业。道岔转辙器部分、道岔连接部分、辙岔及护轨部分均能进行捣固作业。该机操作简便，重量轻，作业效率高、故障率低，可满足铁路道碴捣固作业的需要。

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石碴捣固必备神器ND-5.4*4双轨软轴捣固镐_捣固镐镐体

内燃软轴捣固机是新型铁路养护机械，适用于任何钢轨轨型铁道线路维修道碴捣固作业，是线路维修、新铺线路道砟清筛后捣固及道岔捣固作业的必备理想机具。1. 发动机功率：5.5KW/3600r/min

2.振动棒直径：Φ50mm

3.输入转速：2800r/min

4.振动频率：177Hz

5.激振力：5.4KN

6.振幅：1.2mm

7.外形尺寸(mm)：1650×670×750

8.捣镐数量：4

9.整机重量(不含振动镐)：140kg

1.整机重量轻，操作方便，捣固质量好，故障率低，维修方便，下道速度快，适用性强，安全可靠。

2.对主道及道岔可进行全方位捣固作业，作业效率高、作业无死角，尤其适合提速线路利用列车间隙的维修捣固。

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行业新闻：

中国高铁必将走出国门走向全世界

核心提示：外媒称，泰国副总理纳塔萨近日在广西南宁举行的第12届中国-东盟博览会上宣布，泛亚铁路中线泰国境内的路段将于今年年底开工。与

外媒称，泰国副总理纳塔萨近日在广西南宁举行的第12届中国-东盟博览会上宣布，泛亚铁路中线泰国境内的路段将于今年年底开工。与此同时，中泰铁路合作联合委员会中方负责人、中铁建东南亚公司总经理朱锡均也对媒体确认了这一消息。(10月2日参考消息网)

中泰铁路的顺利开通将具有一个划时代的意义，它将使中国的高铁技术完完整整的第一次的走出了国门，使中国高铁这个我们呼之多年的品牌也真真正正 的走了出去。而且，这次中泰铁路的修建也将成为一个样板，展现在亚洲及全世界的面前，让全世界的在铁路领域的巨头都能够看到中国高铁这个品牌出口建设的真 正质量和技术。另外，泰国的大米及橡胶等农林产品产量丰富。中泰铁路的修建，也能够加大中国与泰国之间的进出口贸易，而达到中泰两国的产业需求。由此可 见，中泰铁路的修建将会是中国高铁走出国门的一个好的开端。我们会以此次铁路的修建为起点，将中国高铁这个品牌推向亚洲，推向全世界。(作者系中华铁道网 评论员孔繁涛)

石碴捣固必备神器ND-5.4*4双轨软轴捣固镐_捣固镐镐体捣固镐其他型号：

D-3型电动捣固镐、NCD-50型内燃捣固镐、ND-4.2*2型软轴捣固镐、ND-4.2*4型内燃软轴捣固镐、ND-4.2型手提式内燃捣固镐、ND-4小蜜蜂捣固镐、ND-40冲击捣固镐、NRD-4型内燃软轴捣固镐、PSN55铁路捣固镐、XYD-2型液压捣固镐、YD-2型液压道岔捣固机、ZCD-300型直动冲击捣固镐、威客内燃捣固镐

备注：以上内容有辽宁铁路机械设备有限公司提供，相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，请和销售人员联系具体细节。