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黑龙江GBD-I钢轨轨枕板液压拨道器产品质量_液压起拨道器提梁

起拨道器主要用于更换高速铁路线路钢轨下面的垫片或用增减垫片来校正钢轨的水平。本机具有结构紧凑、使用方便、安全、省力、重量轻，每次起道量可按需要控制，是实现整体道床地段养护作业机械化的新型的手动液压工具。本机具须在封线时使用。

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GBD-I轨枕板液压拨道器主要用于枕轨板地段垫砂作业时抬高轨枕，具有双速结构，即在空载或轻载时，可快速上升(手柄往复一次，起道板可上升36mm)，其次在安装提速道岔时也可以使用，是代替齿条式起道机作业的理想机具。

轨枕板液压拨道器GBD-I技术参数：

活塞杆最大顶升力(kN)：98

拨道最大行程(mm)：72

机重(kg)：10

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铁路新闻：

成都轨道交通18号线太平隧道贯通

记者获悉，28日，由中国电建水电七局承建的成都轨道交通18号线太平隧道提前贯通，成为该线首条贯通隧道。

据介绍，太平隧道位于成都轨道交通18号线二期工程天府新站至三岔湖站区间，双洞全长806.53米，设计时速140千米/小时。隧道采用双洞分修方案，矿山法施工。主要穿越的岩层为侏罗系上统蓬莱镇组(J3P)泥岩夹砂岩，围岩级别为V级。隧道进口紧邻桥梁，出口衔接路基工程，线路为25.2‰的单面下坡，隧道标准净空断面6.88米×7.1米，洞身最大埋深55米。

据悉，该隧道于2017年5月8日通过进洞验收，正式开工建设。施工中，在成都轨道交通集团、中电建成投公司及各方参建单位的支持下，项目部员工战困难斗酷暑，精心组织，科学管理，克服征地拆迁、进场道路修建难、隧道地质复杂、围岩差、浅埋段长等诸多困难，在确保安全质量的前提下，比原计划提前4天实现隧道贯通，标志工程建设取得阶段性胜利，为全线总体工期奠定坚实基础。

据了解，成都轨道交通18号线是服务于成都市区与成都天府国际机场之间的快线，亦是一条兼顾市域客流和机场客流的复合线，正线起于成都南站，向南延伸覆盖天府新区中央商务区直至天府新站，之后沿成都三岔湖旅游快速通道向东穿越龙泉山后到达机场南站，再向北进入成都天府国际机场航站楼。

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