锦州双兴铁路机械有限公司

铁路施工必备SND-23进口冲击式破碎捣固镐_捣固镐性能分析

捣固镐适用于任何钢轨轨型铁道线路维修道碴捣固作业。其特点是整机质量轻、操作方便。捣固质量好、故障率低、维修方便、下道速度快、适用性强，不仅能捣固线路，还能捣固道岔，性价比高，十分适合铁路道碴捣固作业的需要。

铁路施工必备SND-23进口冲击式破碎捣固镐_捣固镐性能分析

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铁路施工必备SND-23进口冲击式破碎捣固镐_捣固镐性能分析

发动机动力由被动盘传递到减速箱，经齿轮减速后，通过曲轴齿轮的转动，带动连杆、活塞、内筒上下运动，撞击捣固镐，将能量传给捣固镐，捣固镐对物体进行高频率、高能量的冲击，实现对作业物体的破碎与捣固。

整机尺寸(长×宽×高)mm450×340×790

发动机型式单缸、风冷、二冲程

排量(ml)80

无工具质量(kg)23

冲击频率(l/min)1300

冲击能量(J)55

离合转速(r/min)2500±250

怠速(r/min)1800±180

工作转速(r/min)4250

燃油汽油和机油容积混合比(25～30):1

油箱容积(L)2.4

冲击系统润滑脂锂基润滑脂

1.安全注意事项(请认真阅读和理解)

警告：如果使用得当，本机器将是一个易于掌握的、高效的工程机械如不正确使用或没有适当的预防措施时，它可能具有一定的危险性。为了安全起见，请严格遵守本说明书中的各种规则。

(1)只有具备捣固机操作知识、身体健康的成年人才能操作本机器。

(2)禁止穿戴领带、手镯或其他可能被发动机缠绕的饰物。穿戴好手套、防护眼镜以及护耳用具等劳保用品。

(3)起动机器或工作过程中，工作区域内不许有旁观者或动物。

(4)工作时应始终站在安全位置。

(5)机器运输、转移过程中必须停止运转发动机。

(6)每次使用前应检查机器的各种安全装置。

(7)不要使用损坏的或不正确维修和组装的机器。不要拆除或损坏机器的各种安全装置。

(8)除进行例行的保养外，不要自行拆卸和修理机器。如有必要，请到专业维修处或授权经销点维修。

(9)不要在带电设备附近使用。

(10)汽油机排出的废气含有有毒的一氧化碳，避免吸入。决不能在封闭的室内或通风不良的地方使用。

(11)严禁急加速和急停车，以免损坏机器。

(12)只能出借机器给有熟练操作经验并能正确操作的人。务必将使用说明书一同出借，并告之使用前必须阅读使用说明书。

(13)请妥善保管好本说明书，以便使用时查阅。

2、下列人员禁止操纵机器

(1)精神病患者

(2)醉酒的人

(3)未成年人或老人

(4)无操作知识的人

(5)劳累过度、有病、正在吃药等其他原因不能正常操作的人

(6)刚进行过剧烈活动没有休息好、睡眠不足的人，哺乳期的妇女也不要从事这项活动。

3.起动前的准备工作

(1)加油

使用90#或90#以上汽油和二冲程汽油机专用机油，汽油与机油的容积混合比按机油说明而定(如无机油使用说明，汽油与机油请按25:1～30:1比例混合)。加注前要将机油与汽油在加油瓶内混合均匀加油时注意不要让脏物进入油箱不要在油箱内长时间存放混合油。

警告：1)严禁使用纯汽油做燃料和30:1以上的混合油。

2)要在通风良好的地方加油，加油时机器要停止运转。

3)加油时，严禁烟火。

3)油箱不要加得太满，加油后油箱盖要确保旋紧。

5)如果有燃油溢出或溅出，须彻底清除并等它们挥发掉后才能起动汽油机。

(2)检查

1)将破碎机置于松散的砂土或砂砾上。

2)检查各连接处是否松脱

3)检查火花塞间隙是否在(0.8～0.9)毫米

4)轻拉起动器(2～3)次，观察汽油机运转是否正常。

5)检查空滤器是否脏污。

警告：严禁在无空气滤清器情况下运转发动机，否则会加速发动机磨损。

4.起动

请按下列顺序操作：

(1)打开燃油开关，将阻风门拨到关的位置，如图二。如果汽油机是热机或气温较高，阻风门应全开。

警告：当汽油机停机后，进行热机起动时，消音器为高温部件，应避免接触消音器部件，以免被其烫伤。

(2)将油门打到1/3～1/2。

(3)先轻拉起动绳几次，再快速拉动起动绳，起动发动机。

注意：切不可让起动绳自动缩回，应手握起动器手把将其缓缓送回，以防损坏起动器。

(4)发动机起动后，慢慢将阻风门置于全开位置。

(5)冷机起动后发动机应低速运转(3～5)分钟后再进行工作。

注意：新的汽油机在最初24小时内，油门须在半开状态，进行轻负荷工作，以便更好地磨合。

5.停机

在紧急情况下停机，应立即按下停车开关并保持(3～5)秒，但在通常条件下，应采用下面步骤：

1)缓慢地松开油门握把，让汽油机低速运转(3～5)分钟。

2)按下停车开关，如图二。

3)工作结束，关闭燃油开关。

6.操作

作业时，双手握紧操纵手把，加大油门到适当位置进行破碎，一次作业完毕，应降低油门，将机器移到下一个工位后，再加大油门，进行破碎。避免高速空载运转和超速运转

破碎较硬的路面时，要选择合适的角度和破碎点，避免硬操作，防止损坏机器，作业效率不高。

操作过程中，避免工具头进入路面过深，防止“夹”钻头。

两台机器并排同时作业，将使效率明显提高。

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行业新闻：

铁路设备需求大机械行业格局稳

2014-08-2010:40科技那回事关注分享加入自媒体纠错订阅导读： 截至2013年底，我国铁路营业里程达已经到10.31万公里，高铁营业里程11028公里。如要完成规划目标，今明两年需年均新增铁路营业里程8450公里，年均新增高铁营业里程2500公里。未来两年将会是铁路竣工高峰期，这将带动对相关车辆设备需求，尤其是动车组的采购需求。

目前，高铁时代已全面到来。按照铁路十二五发展规划，2015年中国铁路营业里程要达到12万公里，高铁营业里程1.6万公里。截至2013年底，我国铁路营业里程达已经到10.31万公里，高铁营业里程11028公里。如要完成规划目标，今明两年需年均新增铁路营业里程8450公里，年均新增高铁营业里程2500公里。未来两年将会是铁路竣工高峰期，这将带动对相关车辆设备需求，尤其是动车组的采购需求。

在年初的全路工作会议上，中国铁路总公司安排2014年固定资产投资为6300亿元，之后第一次调整增加至7000亿元4月8日，中国铁路总公司总经理盛光祖宣布铁路固定资产投资由7000亿元再增至7200亿元。不出一月，在4月30的电话会议中铁总再次上调2014年铁路投资总额达到8000亿元以上。如此一再上调铁路投资，清晰地表明铁路投资是今年政策刺激的一个重点。铁路设备需求将会迎来稳定的拉动。

尽管大多数通用设备和机械基础件公司都将面临整个行业投资下行带来的供给过剩，但子行业内仍有个别细分行业存在成长机会，如机器人产业。在经济转型升级和我国人口老龄化进程日益加快的情况下，机器人产业的发展无疑将会迎来一个需求快速发展阶段。据介绍，2013年中国市场共销售工业机器人近3.7万台，约占全球销量的1/5，总销量超过了日本，位居全球第一。2013年国内企业在我国销售工业机器人总量超过9500台，按可比口径计算，销量较上年增长65.5%。外资企业在华销售工业机器人总量超过2.7万台，较上年增长20%。预计中国有望在2016年成为全球最大的机器人市场，保有量将超过15万台。经过30年高速增长，中国经济到了转型升级关键节点，东莞市机器人技术协会副会长罗百辉认为，机器人产业对中国制造业转型可能是一个重要推动力量。机器人有望成为“第三次工业革命”的一个切入点和重要增长点，并将影响全球制造业格局。

今年一季度，按申万行业分类的机械上市公司营业收入合计1660.17亿元，同比下降2.04%，归属母公司股东的净利润合计为75.31亿元，同比下降9.85%。

作为行业龙头，中集集团一季度营业收入121.13亿元，同比增长2.68%，净利润1.28亿元，同比下降41.72%，这主要是因为集装箱压缩产能、海工交付节奏放缓，以及人民币贬