锦州双兴铁路机械有限公司

轨道捣固石渣专用ZCD-300汽油直动捣固镐_捣固镐柴油型号

捣固镐适用于铁路道床养护的一种小型养路机械，主要用于铁路道床石碴和其它颗粒状物料的捣固作业。它既没有冗长的电缆线，也没有笨重的软轴，设计新颖，结构合理、紧凑，使用方便。是一种上下道迅速、操作轻便的捣固设备，特别适合道岔捣固作业。

轨道捣固石渣专用ZCD-300汽油直动捣固镐_捣固镐柴油型号

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轨道捣固石渣专用ZCD-300汽油直动捣固镐_捣固镐柴油型号

ZCD-300型直动捣固镐系我公司研发的一种便携式铁路专用养路机具。该机采用高频激振原理对道床石碴进行密实捣固。适用于日常线路保养、封闭作业、抗洪抢险及岔群地段捣固作业。

1.功率：(小松G4L)/(本田GX35)2.0HP/1.6HP

2.燃油容量：(小松G4L)/(本田GX35)0.95L/0.65L

3.汽油机额定转速：7000rpm

4.额定振动频率：117Hz

5.最大激振力：4200N

6.最大自由振幅：5mm

7.整机重量：≤14.5kg

8.扶手加速度：≤1.0g

9.尾气排放：欧洲二号环保标准

10.声压级：≤75分贝

11.满燃油持续工作时间：约1.4h

12.推荐使用环境：-5℃～40℃

13.外形尺寸(长×宽×高)：350×350×1050mm

1.合理的振动分布和强激振力设计，实现优良的捣固性能。

2.轻盈的整机设计，带来更强的机动性能，操作方便灵活、上下道安全可靠。

3.符合人体工程学原理的扶手设计，配合优良的减振性能，操作不易疲劳。

4.创新的防松技术，解决了同类产品螺纹易松动问题。

5.具备进口四冲程与二冲程两种汽油机动力系统，可任意选用，噪音低、污染小、油耗少。

6.对发动机进行的多处适应性改进，解决了汽油机排气散热等问题，进一步提升整机性能和操作舒适度。

7.可选配备轻巧实用的转运工具，让搬运转移更方便，更省力。

8.紧凑简洁的结构设计，使得维护方便容易。

轨道捣固石渣专用ZCD-300汽油直动捣固镐_捣固镐柴油型号

行业新闻：

近日，在济南轨道交通R2线长途汽车站施工工地上，由徐工XTC80/55双轮铣槽机施工的第50幅槽顺利完成。此次徐工XTC80/55双轮铣槽机助力济南地铁建设，经过长达3个月 、1900小时的连续施工，完成地下连续墙工程总进度的60%，获得了用户的高度肯定。

徐工第三代XTC80/55双轮铣槽机助力济南轨道交通建设

该场区内地质条件变化较为复杂，岩石强度、入岩深度变化不一，中风化闪长岩单轴饱和抗压强度局部超过60MPa，地下连续墙深25.6-38.1米，11米左右开始进入风化岩石。

中风化闪长岩

槽段开挖初期采用了“钻抓铣”组合施工工艺首先用旋挖钻机在每个单元槽段进行6个引孔再采用抓斗挖除土层、全风化岩层以及部分强风化岩层采用双轮铣配置截齿铣轮完成中风化岩层成槽，经过3台设备施工的紧密配合，单个槽段耗时不足40小时。而针对场地内部分区域入岩硬度不足40MPa的槽段，采用了“抓铣”组合施工工艺，采用抓斗与标准齿铣轮的配合，单个槽段耗时不足30小时。成槽效率得到项目甲方的赞许，吸引了多个施工单位现场参观考察。

施工现场

双轮铣是基础工程施工设备领域最高端产品，徐工集团作为国内首家实现双轮铣槽机自主研发、应用与出口的厂家，对打破进口设备的垄断做出突出贡献。XTC80系列双轮铣槽机的问世打破了进口设备的技术壁垒，填补了国内高端基础工程机械领域的空白。

施工集锦

徐工XTC80/55双轮铣槽机于2015年初开始研发，2015年底首次应用，在肇庆西江特大桥锚碇工程中，完成厚1.2米、深57米、硬度60MPa岩石的成槽施工，徐工基础针对使用情况完成第一次升级改进经过在徐州地铁、广州地铁、深圳地铁等多个工程的实战检验，完成第二次升级改进。目前在济南施工的XTC80/55双轮铣槽机已是徐工第三代升级产品，产品可靠性得到再次提升，在国内多个地铁工程中正火热施工。(本文来自徐工基础)

轨道捣固石渣专用ZCD-300汽油直动捣固镐_捣固镐柴油型号我公司生产钢轨钻孔机，锯轨机，捣固镐，钢轨打磨机，液压方枕器，轨缝调整器，液压起拔道器，轨枕内燃螺栓扳手，液压拉轨器，高铁器材等。备注：以上内容有辽宁铁路机械设备有限公司提供，相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，请和销售人员联系具体细节。