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1.避免单向阀、通气阀堵死.由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短.发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加.由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油.因此需对加油车进行定期检查、疏通、清洗.
     2.及时更换失效油封.加油车上很多动置部位会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油.有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性.发现渗漏应及时更新.
     3.妥善解决加油车各类油管接头密封.车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油.更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封.
     4.避免轮毂甩油.加油车轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效制动频繁引起的轮毂温度过高车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油.因此要用”空腔润滑法“，疏通通气孔.更多疑问请登陆公司网址查询.
     5.加油车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧.过松压不紧衬垫会渗漏过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣努而引起漏油.另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生”烧瓦抱轴“的机损事故.

     6.重视衬垫作用.加油车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用.若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故.如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油.

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