电动钻孔机DZG-32Ⅱ型厂家_13181315727_产品大全
山东铁兴铁路设备有限公司设有机加车间、装配车间、电焊车间等,拥有先进的生产设备和机械检测设备,主要机加工设备包括立铣加工中心﹑数控车床﹑车铣刨磨等各种检测设备数十台、且多项科研项目取得了国家专利。产品被广泛适用于铁路、矿山、煤炭、石油、冶金、电力、化工、机械等行业,是众多铁路供货商的供货单位、被誉为是铁路工务、电务产品华东地区最大的生产基地。
山东铁兴铁路设备有限公司始建于2005年,占地8万平方米,固定职工200多人,注册资金壹仟万元。公司设有机加车间、装配车间、电焊车间等生产车间,拥有数十种铁路先进的生产设备和机械检测设备,且多项科研项目取得了国家专利,是铁路工务产品基地之一。
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客户咨询:13181319353
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详细参数请致电查询
技术参数
1.钻孔范围φ23-32mm
2.电压为交流380V,功率为1.1KW
3.工作转速100-200r/min
4.装机时间:20-30s,卸机时间:15-20s
5.钻孔时间不小于2min
6.行程不小于105mm
7.孔径偏差:±0.5mm
8.外形尺寸:700×220×250(mm)
9.重量:26kg
10.钻头柄锥度莫氏4°
11.适用于43-75kg/m各种型号钢轨
电动钢轨钻孔机DZG-32Ⅱ是铁路工务、桥梁、线路大修等部门理想的钢轨钻孔工具,适用于铁路的铺设、线路的维修、抢修、特别是有动力电的地段和区间的钻孔作业。电动钻孔机可适用于50Kg-60kg/m各种规格钢轨。
适用范围
DZG-32Ⅱ型钢轨钻孔机是铁路工务、桥梁、线路大修部门理想的钻孔机具。它适用于铁路的铺设、线路的维修、抢修等钻孔作业。是钢轨钻孔的专用工具,可通用于43-75kg/m各种型号钢轨。
操作方法
1.使用前先接通电源,电机空转半分钟观察运转是否正常。
2.将磨好的钻头装在主轴的前端锥孔中。
3.把夹具搭放在轨顶面上,调好顶丝的适当长度,下压夹具压把锁紧,如锁紧性能不够,继续旋进顶丝,直到锁紧为止。
4.搬动调位搬把,旋转调位丝杆,使钻头对正钻孔位置,然后锁紧滑道顶丝和轨型调整螺丝。
5.开动电机,顺时针转动进给手界限,钻孔时需加注冷却水,以减少钻头磨损。
6.孔钻通后,停止注水,快速逆时针转动手轮,把钻头退出,离开钢轨。
7.切断电源,向上提压具压把,把整机从钢轨上卸下来,便完成了钻孔作业。
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钢轨钻孔机作业前准备:
1、钻头的安装:根据现场工作需要,安装φ31空心钻头或φ13.5、φ9.8麻花钻头。具体方法如下:
(1)本说明书以安装φ31空心钻头为例,将进给扳把⑨向汽油机方向推到最后端。
(2)再将夹具扳把⑥向汽油机方向抬起。
(3)抬起钻孔机,用呆扳手或用手指松开主轴套筒2处紧定螺钉,将钻头芯装入钻头内,再将两带扁处分别对准两紧定螺钉,插入花键轴内,并与花键轴根部靠紧后,再拧紧紧定螺钉便完成安装,本机具出厂为φ31空心钻头。
(4)钻头拆卸:按上述(1)、(2)、步骤抬起钻孔机,用呆扳手逆时针旋转螺栓,将钻头从主轴套取出。
(5)作业结束后,必须用随机带的扳子(如用其他扳子造成机具损坏,后果自负)将钻头卸下,并在螺纹孔处涂上稀油或防锈剂。
2、定位块的安装:
选择与其所给钢轨型号相同的定位块⑩(此定位块为组合两用定位块,即43和50,60和75组合,分别打有43、50,60、75字样,数字靠近钢轨一侧,表示所要钻哪种轨型。
3.注水桶的使用:
将手把对准注水桶口处的槽向下压至根部,逆时针旋转手把至打压装置旋出后,向注水桶内加注冷却液(防止钻头及所钻钢轨孔生锈),加满冷却液后顺时针拧紧,然后逆时针旋转一个小角度,从注水桶口处的槽中拿出,往复压几下手把(向注水桶下加压),将水管插入钻孔机夹具处中的油管3内,手握注水桶出水阀柄,拇指向下压水阀后,向前推即为打开状态。此时,向下压钻头芯,确定冷却液从钻头内流出后,才可以进行下一步操作。
4、定位尺介绍和安装:
本定位尺分为43、50、60、75等型号,分别在定位尺拐头处打有标记。每把定位尺分别有3个定位槽都是按钢轨标准孔距加工成。
将标尺定位器向后拉出,把定位尺⑤插入夹具体内,到第一个槽下。
5、加注燃油和润滑油:
加注燃油:先旋松燃油箱盖,向内加入90#以上无铅汽油或乙醇汽油后,再拧紧燃油箱盖,
加注润滑油:先旋松润滑室油箱盖,夏季加注20#汽机油,冬季加注-20#汽机油,达到其刻度尺刻度线即可,不可少加或过量加注汽机油,拧紧油箱盖。用手指按汽油机化油器储藏泡几下,待化油器储藏泡中充满汽油后即可。
在气温低于10℃时,通常先将风门关闭(向上提),把油门加大到1/4处,迅速拉动启动盘,慢慢放回,待汽油机启动后,慢慢将风门开到最大(向下压),慢慢加大油门,空运转30秒,检查传动部分是否灵活,有无异常杂音,螺杆连接是否松动,按动汽油机停止按钮,准备钻孔。
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