山东铁路机械设备有限公司

GFT-40A液压轨缝调整器生产商_13181315727_专用资料

山东铁兴铁路设备有限公司始建于2005年，占地8万平方米，固定职工100多人，注册资金壹仟万元。公司设有机加车间、装配车间、电焊车间等生产车间，拥有数十种铁路先进的生产设备和机械检测设备，且多项科研项目取得了国家专利，是铁路工务产品基地之一。

山东铁兴铁路设备有限公司一直秉承以用户需求为核心，想客户之所想 急客户之所急，“精确、可靠、专业”是我们生产精神和服务信念。我们积极倡导：以市场为导向，以科研为龙头，以创新为手段，积极开拓国内外市场。本着“客户第一，诚信至上”的原则逐渐树立起良好的品牌与巨大影响力。面对新的形式和新的机遇，始终发扬“创新务实、协同高效”的企业精神和“质量为上、信誉为上"的服务理念，与多家企业建立了长期的合作关系。

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客户咨询：13181315727

联系人：王经理

地址：山东省济宁市任城区

办公：0537-2255800

传真：0537-2255800

技术服务：13181315727

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GFT-40A液压轨缝调整器技术参数：

1.最大推力：400KN

2.工作油缸最大行程：140mm

3.工作油压：48-52mpa

4.工作油缸直径：70mm

5.工作油缸行程：110mm

6.油泵柱塞工作循环活塞行程：1.5mm

7.油泵柱塞直径：6mm

8.油泵柱塞行程：22mm

9.手柄最大操作力：400N·M

10.每次调整的最大轨缝：140mm

11机具重量：80Kg

12.操作人员：2人

13.外形尺寸：850*300*290

GFT-40A液压轨缝调整器适用于各种轨型的轨缝调整作业，采用四销双保险安全措施来加强安全性能，结构紧凑，外观美观，重量轻，检修方便，合理的夹紧齿形具有足够的静力强度。

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单项轨缝调整器性能说明

铁道线路的钢轨接头要有一定的间隙，称为轨缝。轨缝的大小对列车的运行安全和铁道线路的状态都产生直接的影响。轨缝过大，列车会使线路产生低接头，车轮在此处产生冲击变化的作用下，使钢轨内接头处磨损加快，严重的可使轨头掉块，或有使列车脱轨的可能。没有轨缝，在温度，在温度变化的作用下，钢轨内部纵向产生内应力，当此应力超过一定程度之后，会使轨排产生横向移动，发生跑道现象，破坏了线路的正常状态。所以轨缝的大小对列车运行安全和铁道线路使用的寿命及状态至关重要。 当轨缝发生变化超过正常的范围时，就要对轨缝及时地进行调整。轨缝调整器的种类较多，下面介绍一种液压轨缝调整器适用于各型钢轨的线路轨缝调整作业。该机具有推大轨缝的功能，操作简便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特点。 。

(1)使用前检查油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3。

(2)夏季使用40#机油，冬季使用20#机油，加油时应过滤。

(3)操纵部分是否灵活可靠，回油阀启闭是否正常，各液压件工作是否正常。

(4)各连接紧固部位是否松动和有无漏油现象。

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山东铁兴铁路设备有限公司售后服务承诺：

1、服务宗旨：快速、果断、准确、周到、彻底。

2、服务目标：服务质量赢得用户满意。

3、服务效率：保修期内或保修期外如设备出现故障，供方在接到通知后，维修人员在24小时内可达到现场并开始维修。

3、服务原则：产品保修期为一十二个月，在保修期内供方将免费维修和更换属质量原因造成的零部件损坏，保修期外零部件的损坏，提供的配件只收成本费，由需方人为因素造成的设备损坏，供方维修或提供的配件均按成本价计。