900轨距单开道岔,度线道岔宁夏银川供应商
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产品介绍:
道岔是一种使机车车辆从一股道道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站站、编组站站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。
道岔的分类:
轨距:600、762、900、1435共计四种轨距
道岔类型:单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线共计七种类型
辙叉号:2、3、4、5、6、7、8、9、12共计九种辙叉号
900轨距单开道岔 DK924-3-9 副 渡线道岔 DX930-6-3022 副
900轨距单开道岔 DK924-4-15 副 938单开道岔 DK938-4-15 副
900轨距单开道岔 DK924-5-20 副 938单开道岔 DK938-5-20 副
900轨距单开道岔 DK924-6-30 副 938单开道岔 DK938-6-30 副
道岔有哪些代号?
道岔各有其代号,比如9号道岔、12号道岔、18号道岔等等。这个代号可不是随便排列的,它实际上代表了辙叉角(α)的余切值,也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FE和AE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔号。显而易见,辙叉角α越小,N值就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度也就越高。因此,采用什么号数的道岔要因地制宜,因线而异,不可一概而论。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。不过,事物总有它的两面性,道岔号数越大,道岔越长,造价自然就高,占地也要多得多。
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