泊头市昌盛石化机械厂UL型轮胎联轴器是利用轮胎状橡胶元件,用螺栓将两半联轴器联接。轮胎式联轴器结构型式分为带骨架式、开口式、整体式三种。带骨架结构与其他两种相比较,具有承载能力大、使用寿命长、装拆方便等优点,因此选定带骨架式轮胎式联轴器制订为国家标准。轮胎式联轴器具有较高的弹性,扭转刚度小,减振能力强,补偿两轴相对位移的能力较大,有良好的阻尼,结构简单,不用润滑,装拆和维护方便,噪声小,但承载能力不高,径向尺寸较大,过载时产生较大的轴向附加载荷。适用于起动频繁、正反转多变、冲击振动较大的两轴联接,可在有粉尘、水分的工况。
联轴器厂依靠科技创新,大力提升我国化工、矿山、有色金属等机械装备现代化水平,研制开发出新型轮胎式联轴器新品种。
近年来,随着我国化工、矿山、有色金属等机械装备的现代化,对提高联轴器性能的要求也越来越高,特别是对于在机械设备作业条件差的情况下,开发高弹性联轴器已成为众多企业关注的重点。对此,河北泊头市天硕联轴器厂,充分利用橡胶轮胎已有的特性,通过特殊工艺设计,研制开发出新型轮胎式联轴器新品种。该产品具有良好的减震缓冲性能,解决了一般联轴器不能达到的缓冲效果。
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