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国内占道停车管理的现状占道停车手持收费机

1、国内一线城市基本都在城市道路一侧或两侧规划了临时或可长时停车泊位；

2、大多二、三线城市也在道路一侧或两侧规划了临时或长时停车泊位；

3、部分城市占道停车管理已由相关部门负责，由企业承包甚至个人承包管理，管理很不规范，且责任利益不明，甚至管理混乱，致使多个部门均不愿插手管理；

4、多数城市实现或准备采取对路边占道停车实施收费管理；占道停车手持收费机

5、大多数城市均没有建立统一的停车管理，更没有静态交通管理体系，特别是路边占道停车管理对绝大多数城市来讲目前是个空白；

6、国内基本没有城市完全建立动态交通和静态交通相结合智能交通体系，特别是车辆行驶与车辆停放相结合的智能交通管理体系。占道停车手持收费机

占道停车收费手持机需求背景

1）随着我国经济的飞速发展，城市化进程发展迅速，城市汽车保有量逐年成倍提高，道路承载能力和停车资源停车能力面临严峻挑战，由此引发的交通拥堵、交通事故、交通治安、停车困难、违章停车、停车纠纷等现象日趋严重，城市道路交通指挥和停车管理的工作日趋复杂。严重影响城市交通、阻碍社会与经济发展。如何解决城市车辆通行与车辆停放是解决城市交通问题的两大重要课题，而停车管理往往不被重视。占道停车手持收费机

建设科学、规范、高效、智能的动态交通指挥管理和城市交通静态管理  以及应急调度指挥中心系统，已经成为政府相关职能部门保障经济建设与发展的迫切要求。安卓带打印手持终端

        2）面对两大课题，对于城市的动态交通，各地相关部门都在积极地推进相关规划与建设，如城区改造、道路拓宽、优化配置、增加设施、发展公共交通、强化交通执法等举措，这些投资巨大的工程，一定程度上缓解了交通拥堵和交通状况，但总的效果来看，也不尽人意，交通问题仍然是大多数城市发展之痛。如何通过其他方式进一步改善城市交通状况，是城市管理与建设者思考的问题。而城市静态交通管理目前还是个空白，随着汽车保有数量的迅速提高，车辆的停放已成为城市交通的主要问题之一，主要体现在停车困难、随意停放、违章停放、停车纠纷、无人看管、停车治安等。如何拓展和挖掘城市的停车资源，解决停车问题，并建立静态停车与动态交通相结合的智能交通管理系统是当代交通管理的必然趋势。安卓带打印手持终端

占道停车收费手持机主要参数

CPU：MT8312双核Cortex-A7芯片1.3GHz

存储：4GB  NAND，1024M  SDRAM

主机操作系统：Android4.4

无线传输方式：内置通讯2G  GPRS，WCDMA/EVDO模块

物理接口：USB，串口

打印机：内置58MM热敏打印机

API扩展：谷歌标准API接口及自有二次开发包

电源：9VDC，功耗小于3瓦。另配2000mah电池

工作电压：9V安卓带打印手持终端

显示屏：4.0英寸、800  x  400  点阵彩屏

条码/二维码：MOTOROLA  /霍尼韦尔等专用模块

有效光学像素：500万高清

通讯能力：能在全国范围内有网络型号的覆盖的网络中通讯

RFID：NFC，IC卡，13.56M/ID卡  125K/低频134.2超高频900M

通信方式：GPRS/3G/Wi-Fi

占道停车收费手持机

咨询电话：18675535395  赵