山东铁兴铁路机械设备有限公司

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[供应]内燃钢轨钻孔机NZG-31Ⅱ制造商生产研发
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  • 产品产地:山东济宁
  • 产品品牌:铁兴
  • 包装规格:NZG-31Ⅱ
  • 产品数量:1000
  • 计量单位:台
  • 产品单价:0
  • 更新日期:2018-03-20 10:13:39
  • 有效期至:2019-03-20
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内燃钢轨钻孔机NZG-31Ⅱ制造商生产研发 详细信息

内燃钢轨钻孔机NZG-31Ⅱ制造商_13181319358|生产研发

山东铁兴铁路设备有限公司位于山东省济宁市,地处鲁苏豫皖四省交接地带,是山东铁兴集团的核心子公司,是生产铁路机械、配件、铁路电气化设备、机车配件、轨道测量仪器、仪表等铁路设备的生产厂家,公司始建于2002年,占地8万平方米,固定职工200多人,注册资金1000万元。其中工程专家5人,软件高级工程师10人、网络信息技术员36人,电子商务师20多人,国际贸易专员20多人,物流师10人,生产工人100余人。

内燃钢轨钻孔机NZG-31Ⅱ制造商_13181319358|生产研发

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客户咨询:13181319358

联系人:陈经理

地址:山东省济宁市任城区

办公:0537-2255800

传真:0412-4953876

技术服务:13181319358

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内燃钢轨钻孔机NZG-31Ⅱ制造商_13181319358|生产研发

主要技术参数

1、内燃机型号:本田汽油机GX35

2、内燃机功率:1.2kW

3、空载转速:≥270r/min

4、钻孔直径:Φ31、Φ13.5、Φ9.8

5、钻孔时间:≤40s

6、整机质量(包括扳把):17kg

7、外形尺寸:650×230×250

内燃钢轨钻孔机NZG-31Ⅱ结构新颖、造型美观、操作简单、使用方便、定位准确、操控性能好、钻孔速度快、精度高。是铁路工程施工、工程抢险、线路养护的理想设备。

适用范围

NZG-31Ⅱ型内燃钢轨钻孔机适用于43㎏/m~75㎏/m各种钢轨轨型钻孔作业。整体结构紧凑,是国内质量较轻的一款钻孔机。夹轨装置具有自锁功能,定位准确、钻孔精度高。采用空心钻头,根据需要也可装夹φ13.5以下麻花钻,钻孔时具有自动给水功能,是工务部门维修、抢修及大修作业必备工具。

钻孔作业:

1、抬起夹具扳把⑥,使卡轨机构张开,放在钢轨上,让定位块拐头内侧靠紧钢轨端面,调整卡轨调整螺母⑦,直至下压夹具扳把时能牢固卡紧钢轨,使定位块上档与钢轨轨头紧密接触,同时轨腭及轨底上弧面也随之靠紧,然后下压夹具扳把⑥,装卡牢固后便可进行钻孔作业。

2、先给注水桶11打气加压(一般在10下左右),将水阀12压下后向前推即为打开状态,然后启动汽油机,在各部件工作都无异常的情况下,扳动进给扳把9均匀进给,钻头芯接触钢轨后,冷却液自动流出对钻头冷却,如没有冷却液流出,请检查注水筒,待故障排除后方可进行钻孔。

3、钻孔时加力要均匀,切勿过猛,即将钻透时,要放慢进给速度。

内燃钢轨钻孔机NZG-31Ⅱ制造商_13181319358|生产研发

操作要点说明:

一、钻孔作业:

1、抬起夹具扳把,使卡轨机构张开,放在钢轨上,让定位块拐头内侧靠紧钢轨端面,调整卡轨调整螺母⑦,直至下压夹具扳把时能牢固卡紧钢轨,使定位块上档与钢轨轨头紧密接触,同时轨腭及轨底上弧面也随之靠紧,然后下压夹具扳把⑥,装卡牢固后便可进行钻孔作业。

2、先给注水桶11打气加压(一般在10下左右),将水阀12压下后向前推即为打开状态,然后启动汽油机,在各部件工作都无异常的情况下,扳动进给扳把9均匀进给,钻头芯接触钢轨后,冷却液自动流出对钻头冷却,如没有冷却液流出,请检查注水筒,待故障排除后方可进行钻孔。

3、钻孔时加力要均匀,切勿过猛,即将钻透时,要放慢进给速度。

二、钻孔作业后:

1、第一个个孔钻完毕,将进给扳把9向汽油机方向扳动,将钻头退回,关闭汽油机。

2、将定位尺调到第二个槽内后,重复步骤待钻完后,再将定位尺调到第三个槽内,同样重复钻孔作业1~3步骤,即完成钻孔作业。

3、将进水嘴向下压,拔出水管,把注水筒水阀向下压,向后拉水阀⑿,松开水阀即停止注水,再抬起卡紧扳把⑥松开卡轨机构,将钻孔机,注水筒移至限界外,或整机下道,拿走注水桶。

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