宁津县中首国际贸易有限责任公司

小铲车改装货叉3吨叉车价格图片电话：15664416547 QQ:3110923051   

小铲车改装货叉3吨叉车价格图片电话：15664416547 QQ:3110923051   

小铲车改装货叉3吨叉车价格图片电话：15664416547 QQ:3110923051  

 

        国内小型装载机的优点和缺点对比


随着我国经济建设速度的加快，各项建筑施工要求工程机械制造厂进行产品更


新换代，使其动力、性能、效率等不断改进。笔者是一名装载机操作手，通过 


十多年的实机作业，亲身体验了多种机型的几种换代装载机的指标、性能、车


况的优缺点比较，得出了些实用经验
1小型装载机驾驶室 
驾驶室是一台工程机械的操作中心，所有的操作活动都是在此进行的。装载机


和挖掘机、推土机相似，工作环境和作业过程比较复杂，需要前后左右不停地


且速度较快地移动。但不同的是，装载机没有减震，作业时操作手的全身都在


颠簸、震动，对操作手的身体伤害很大。而挖掘机和推土机工作时机身较稳定


，对操作手身体的伤害较小。因此要求装载机有舒适的作业环境。装载机驾


驶室空间虽大，但座位弹性不够好，操纵杆太沉重，驾驶室前边的大弯形玻璃


光照太强，工作时操作手的脸部受阳光的照射时间太长，特别是下午工作时装


载机驾驶室面积太小(只能容下一人)，如果遇到师傅教学生的情况，就显得很


不适用。倒车镜在驾驶室内，观察角度受阻，座位弹性也不好。 
笔者认为较为理想的驾驶应该是:驾驶室四周玻璃为有色(浅色)的，且为超平


的驾驶室能容三人为宜，而且操作手把座位转个角度放平后能伸直两脚平躺(


有时连续工作6-10小时，长时间的颠簸使操作手很疲惫)最佳，这一点应向轿车


看齐方向盘、操纵杆的布置也应与轿车相似，其构造完全可以做到油门踏板


。理论上解释为装载机没有减震，所以把油门踏板设计得很笨重，防止工作


时油门不稳定。其实按工作实际，完全可以设计成和汽车油门踏板一样轻便(


把右脚跟踏油门的位置设个固定踏架，然后再在其架前另装油门踏板)。不难


想像，连续使劲踩油门踏板5-6个小时，操作手的右腿是十分疲劳的附属部件


如空调、音响等都可以向轿车学习，一台装载机的用途，价值都比中档轿车 


高，为什么不把驾驶室设计的优于轿车呢?希望制造厂重视操作手的身体健康，


只有身体好了，才有效率和效益，一个操作手一年坐在这个驾驶室内连续颠簸


七八个月，几年下来，再好的身体也感到非常劳累。为什么装载机操作手开个


五六年后，技术过硬了反而不愿也不能再干了，就是这个原因。 
2工作装置和整机设计 
小型装载机的工作装置很灵活，特别是大臂设计很好，动力强大，效率较高。


但是铲斗的自动放平和手动操作方面欠佳，不是很熟练的操作手很难掌握。另


外，铲斗销子和固定销子的螺栓易松动和损坏，铲斗放平的标志不明显、不清


楚，新手很难掌握。电瓶箱盖需要改进(因为每天都要检查电瓶极柱，电瓶线


固定情况等很不方便)。 
小型装载机的大臂设计欠妥，提升大臂无力，动作缓慢且不灵活，造成作业效


率低。但铲斗放平操作却很容易，新手易掌握。此外，转向方面不够好，电瓶


箱也需要改进，很不适用，而且整机设计笨重，车身过长、过高。